Banjaluci nedostaju nekadašnji privredni giganti i nadam se da će se stanje po tom pitanju što prije popraviti i da će u gradu biti više radnih mjesta. Nezaposlenost je ono što muču mnoge građane, koji godinama čekaju na birou.
Ruke za volanom – glava “u torbi”. Ovako bi se u najkraćem moglo opisati ponašanje pojedinih vozača na ulicama Srpske.
„Nisam mogla da vjerujem da je čovjek od 100 kila, koji može otac da mi bude, u stanju da me pljune i gurne iz sve snage tako da padnem i zaradim tri kopče na bradi, hematom na ramenu i podlive na obrazima i nosu. Bila sam preplašena”.
Gotovo da nema dana da se u Banjaluci ne desi po nekoliko saobraćajnih nezgoda, zbog kojih u bolnici završi oko 70 građana mjesečno.
Početak kampanje lidera i kandidata Narodne stranke Radom za boljitak za bošnjačkog člana Predsjedništva BiH Jerka Ivankovića-Lijanovića obilježila je nesvakidašnja saobraćajna nesreća na autobuskoj stanici u Sarajevu.
Dan za danom, šokiraju nas i rastužuju vijesti o još jednoj saobraćajnoj nesreći, o još jednoj pogibiji na putevima, o teškim povredama vozača i suvozača, uključujući djecu. Stavljamo tužne emotikone na društvenim mrežama i pitamo se zašto ima toliko udesa kad imamo i više kamera, i više radara, i više patrola na ulicama. A bilo bi korisno, možda, i da svako pogleda prvo sebe.
Kako bi dodatno zaradili, pojedini vozači u gradskim autobusima prodaju nevažeće karte, a novac koji su putnici dali za prevoz uzimaju sebi.
Banjaluka je moj grad već 12 godina, sasvim dovoljno da zavolim neke ulice, ćoškove, klupe… Aleja Sv. Save i Ulica Branka Radičevića me uvijek iznova i iznova oduševljavaju zelenilom, a odgovorno tvrdim da šetnja Gospodskom, nedjeljom ujutro, kad se ne sudaraš s ljudima i kad je sve tiho ima terapeutsko dejstvo.
Irižanka S. S. (11) za dlaku je izbjegla smrt kada ju je na pješačkom prelazu u tom mjestu pregazio J. K. (36), pripadnik Žandarmerije iz Rume. Njen brat Ilija S. (23) kaže da je djevojčica zadobila teške povrede.
Bahati vozači često svojim vozilima blokiraju pješačke prelaze i na taj način otežavaju ili skroz onemogućavaju prelaz ljudima sa jedne na drugu stranu ulice.
Bahato parkiranje u Banjaluci, čini se, postaje svakodnevica. Na Fejsbuku je danas osvanula fotografija zaista nesvakidašnjeg parkiranja.
Miloš Vukomanović (25) iz Zvečana poginuo je u noći između utorka i srijede u Bečićima, a njegova vjerenica Snežana Rudinac (24) iz Kraljeva teško je povrijeđena kada ih je na bulevaru pokosio automobil budvanskih tablica koji je vozila E.A. (23).
Mještane Zelenog vira zabrinule su najave da će stacionarni radar u njihovom naselju, nakon tri godine rada, biti uklonjen.
Sviđa mi se što je Banjaluka miran i uređen grad u kome, ako ništa drugo, bar sve lijepo izgleda. Ovih mjeseci, sve miriše na lipu, a ljeto je definitivno najživlje za omladinu.
“Jao sine moj, podigni se, ustani čedo moje, anđele moj zlatni. Sinko moj, moli te majka…”
Lazar T. (20), mladić koji je svojim “mercedesom” za koji je imao probnu dozvolu, pokosio dvadesetpetogodišnjeg Stefana Mitića iz Malošišta, svega nedjelju dana prije ove užasne nesreće umalo je kolima udario i Mitićeve roditelje!
Stroge kazne za brzu vožnju, nevezanje pojasa ili korištenje telefona u vožnji za godinu dana nisu baš uspjele da „primire“ vozače u RS.
Jedan od građana zabilježio je jutros bahato parkiranje duž cijelog trotoara, ovaj put kod Univerzitetskog kliničkog centra u Banjaluci, koji je inače po tome i poznat.
Biciklisti u Banjaluci uglavnom voze trotoarom, vozači parkiraju automobile na svakom ćošku, a pješaci ne gledaju kada prelaze ulicu, zbog čega su svi ljuti jedni na druge.
Bahato ponašanje vozača koji svakodnevno parkiraju automobile na zelenilo ili trotoar, toliko smeta sugrađanima da sve češće takve primjere slikaju i osuđuju javno na društvenim mrežama.
