Od prevoznika se traži da koriguju cijene karata u javnom saobraćaju, kako bi se od sljedećeg mjeseca primjenjivao jefitniji cjenovnik u autobusima.
Gradonačelnik Banjaluke Igor Radojičić zatražio je od republičkih vlasti da omoguće da se od idućeg ponedjeljka otvore sve manje trgovine, zanati i uslužne djelatnosti, među kojima bi bili i ugostitelji koji se bave pripremanjem i isporukom hrane, saznaje Srpskainfo.
Negativni prirodni priraštaj, starenje i migracija stanovništva su najveći problemi opštine Novi Grad koji su uzrokovali da ova lokalna zajednica iz srednje razvijenih krajem prošle godine pređe u kategoriju nerazvijenih zajednica.
Ministar komunikacija i transporta BiH Vojin Mitrović i v. d. generalnog direktora Željeznica RS Slavko Gligorić razgovarali su danas u Doboju o željezničkoj infrastrukturi i prugama koje trenutno nisu u funkciji, te o drugim pitanjima iz oblasti željezničkog saobraćaja, koji se moraju rješavati na nivou BiH.
Zbog neplaćenog dijela duga po osnovu poreza na dodatnu vrijednost (PDV), Uprava za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine blokirala je danas transakcijski račun JKP Zenicatrans-prevoz putnika iz Zenice.
Istočno Novo Sarajevo i Istočna Ilidža imaju ozbiljan problem sa zagađenim vazduhom, dok se u Doboju, Banjaluci, Prijedoru, a povremeno i Bijeljini mještani ovih dana bore sa smogom. Stručnjaci upozoravaju da je krajnje vrijeme da se preduzmu mjere, a problem shvati ozbiljno.
U Prijedoru su u prošloj godini rođene 692 bebe ili za 42 manje nego u 2018. godini, čime je nastavljen trend pada nataliteta u ovom gradu, rekao je načelnik gradskog Odjeljenja za opštu upravu Mensur Islamović.
Zašto se gradska vlast plaši da kaže istinu građanima i odgovara iskreno na postavljena pitanja i probleme koji su od interesa javnosti? Zašto se šminka centar, a zapostavljaju ruralna područja, zašto nam odlaze građani, zašto nismo slobodni u našem gradu da izrazimo nezadovoljstvo i istaknemo probleme, kojih ima, nažalost, na pretek, pita odbornik PDP Jovo Savanović, koji sa još tri opoziciona odbornika u Skupštini grada Banjaluka čini Klub “Zajedno za promjene”.
Bijeljina, sa više od 100.000 stanovnika, kao drugi grad po veličini u Republici Srpskoj nema gradski prevoz. Svakodnevno se suočava sa saobraćajnim kolapsom i ekološkom posljedicama koje uzrokuje više od 50.000 registrovanih motornih vozila.
Ugovor koji Gradska uprava Banjaluka ima potpisan s prevoznicima ističe iduće godine, a sudeći po njihovim izjavama, sve ide ka tome da se za javni saobraćaj ubuduće izdvajaju određene subvencije. Da li će benefit od tog poteza osjetiti podjednako putnici i prevoznici, još je rano reći.
Haos u Latinskoj Americi širi svoj obim. Već je desetak država u previranjima kojima se ne nazire ni kraj, ni ishod, piše Euractiv.
Bijeljina nema gradski prevoz, iako je, sa više od 70.000 stanovnika, drugi grad po veličini u Republici Srpskoj.
Kako bi privukli nove, ali i zadržali stare stanovnike u slavonskoj opštini Popovac odlučili su da zainteresovanim porodicama olakšaju kupovinu nekretnine. Naime, opština je za njih šest osigurala kuće čije se cijene u prosjeku kreću oko 100.000 kuna uz subvenciju od ukupno 125.000 kuna.
Domaći prevoznici se masovno sele u Sloveniju, a samo je iz Republike Srpske prošle godine u ovu zemlju Evropske unije preregistrovano oko 1.200 firmi.
“Autotransport” iz Prijedora koji se suočava sa opadanjem broja putnika, nedostatkom vozača, nerentabilnim prigradskim linijama i nelojalnom konkurencijom, u prošloj godini ostvario je finansijsku dobit od 60.726 KM.
Predsjedavajući Predsjedništva BiH Milorad Dodik rekao je da danas putuje u Sankt Peterburg da bi rehabilitovao dogovor u vezi sa gasom i odvajanju kraka ruskog gasovoda “Turski tok” za Republiku Srpsku.
Grad Prijedor objavio je danas da je u gradskom budžetu obezbijeđeno 140.000 KM za novčanu pomoć novorođenoj djeci, a riječ je o novoosnovanom Fondu za natalitet i stavci koja je prvi put uvedena u lokalni budžet.
Sindikalci, ali i neki bivši i aktuelni članovi Uprave godinama upozoravaju da u Željeznicama RS ima na stotine “radnika” koji ne dolaze na posao, a primaju platu. Centar za istraživačko novinarstvo (CIN) otkriva skandalozne detalje dva takva slučaja.
U budžet Republike Srpske manje se slije novca od dividende nego što poreski obveznici izdvoje novca za rad javnih kompanija.
Nije u pitanju čarobni štapić, nego “čišćenje” dugova i prestrojavanje kroz restrukturiranje, a uz pomoć kredita Svjetske banke, objašnjava ovaj nevjerovatni obrt Ratko Đuričić, predsjednik Nadzornog odbora Željeznica RS. Kako to izgleda “izbliza” vidjeće akcionari ovog preduzeća, u petak, za kada je zakazana vanredna sjednica Skupštine akcionara Željeznica RS. Na dnevnom redu će biti plan poslovanja za naredne tri godine.