Gradiška, grad na obalama Save, nalazi se pred ključnim političkim izborima koji bi mogli odrediti njen budući smjer razvoja.
Banjalučki prevoznici su saopštili da postojeće besplatne karte u Banjaluci važe do kraja septembra i da neće važiti od 01.10.2024. godine ukoliko Grad Banjaluka ne reguliše finansijske obaveze prema njima, odnosno dok ne potpišu sa Gradom nove ugovore koji će to regulisati.
Vrata lupaju, sve je prljavo, a osjećaj je kao da nema amortizera.
Sa ponosom mogu reći da smo najviše uradili za zelenilo u Banjaluci, parkove i zaštitu životne sredine i to u mom mandatu. Podsjećam da u ovom trenutku gradimo pet parkova.
Od preuzimanja dužnosti gradonačelnika Draška Stanivukovića u gradu Banjaluci, umjesto četrnaestospratnice kod kina „Kozara“ gradimo park. Umjesto objekata koji su planirali na lokalitetu kod tržnog centra „Delta planet“ gradimo najveći gradski park. Na takozvanom „Kupusištu“ gradimo i vrtić i park.
Ukoliko se na parkingu u Vidovdanskoj ulici naprave zgrade, onda će saga zvana "stara autobuska stanica" konačno dobiti svoj epilog.
Ukoliko se ostvare planovi gradske administracije centrom Banjaluke će dominirati stambeno poslovni blokovi.
Informaciju da besplatne autobuske karte za banjalučke penzionere neće važiti radnim danima u periodu od 6 do 8 časova ujutro gradonačelnik Draško Stanivuković naziva lažnom, a kako dodaje, prevoznici i vozači, ako budu vraćali penzionere, biće sankcionisani.
Prvi put u istoriji Banjaluke planiramo pojeftinjenja javnog prevoza za više od 25 odsto, kako pojedinačne tako i mjesečnih karata, dok bi karte za starije od 65 godina bile potpuno besplatne.
Nisam vidjela da postoji zvanična verzija novog izbornog zakona Republike Srpske, pa ne mogu komentarisati na neviđeno, ali je naš stav po tom pitanju jasan - vjerovati u to da Dodik ima namjeru da provede fer i poštene izbore je kao vjerovati u Djeda Mraza.
U poslovnim krugovima i dalje odjekuje vijest da je biznismen Mladen Milanović Kaja, posredstvom svoje kompanije MG Mind, kupio nedovršeni poslovni dio velikog sportsko-poslovnog kompleksa Stožice u Ljubljani, od slovenačkog biznismena Izeta Rastodera, poznatog kao “Kralj banana”
Fond Zdravstvenog osiguranja (FZO) RS je u dva odvojena i sumnjiva sudska postupka ostao bez gotovo tri miliona maraka zbog malverzacija u vezi s prodajom i kupovinom poslovnog prostora u Trebinju.
U usvojenom budžetu za 2024. godinu Grad Banjaluka je povećao subvencije za javni prevoz, zbog čega bi od marta Banjalučani mogli da plaćaju kartu marku i po.
Ukoliko ne dođe do usvajanja rebalansa budžeta, postoji mogućnost da penzioneri, studenti i svi oni koji imaju subvencije za javni prevoz ostanu bez njih i mjesečnu kartu počnu plaćati po punoj cijeni.
Nisam vezan za fotelju gradonačelnika Banjaluke niti ovu poziciju smatram doživotnom. Ne plaši me nijedan scenario na izborima, ali vjerujem da ću opet pobijediti i ostati na mjestu gradonačelnika najvećeg grada Srpske još četiri godine.
„Autoprevoz“ je još uknjižen kao vlasnik zemljišta stare Autobuske stanice i to je razlog zbog kojeg direktor Sladomir Đurić obavještava javnost o parkingu iako je drugoj firmi odobreno da ga naplaćuje.
Najmlađi sugrađani uživali su danas u prazničnoj vožnji sa Svetim Nikolom, a ovoj vožnji pridružio se i gradonačelnik Draško Stanivuković, koji je mališane obradovao paketićima uz poruku da je Banjaluka uvijek tu za svakog čovjeka, od mališana do penzionera.
Parking na lokaciji stare Autobuske stanice u Banjaluci je u funkciji pet dana, ali je uglavnom prazan.
Ekonomsko socijalni savjet RS već pet godina ne uspijeva da se dogovori o minimalnoj plati u Srpskoj, ali članovi ovog tijela, predstavnici sindikata i poslodavaca, uredno za svoj "rad" primaju naknadu od 700 KM mjesečno.