Iz ŽFBiH poručuju da će time ispuniti obećanje da će “povezati putničkim saobraćajem sve regionalne centre u BiH”. Ako se obećanje obistini, biće to još jedan uspjeh uprave ovog preduzeća pod vođstvom generalnog direktora Enisa Džafića.
Prošle godine su talgo vozom povezli Sarajevo sa Banjalukom i Tuzlom, te ostvarili najbolji poslovni rezultat u posljednjih 25 godina.
Unska pruga proalzi od Novog Grada do Knina u Hrvatskoj, kroz najljepše predjele na granici dvije zemlje, uz rijeku Unu. Duga je 178 kilometara, od čega kroz BiH prolazi 120 kilometara, a kroz Hrvatsku 58. Pruga na sedam mjesta prelazi granicu BiH i Hrvatske.
Od 2010. godine, zbog opstrukcija hrvatske strane i neosnovanih tvrdnji da pruga na BiH strani nije ispravna, vozovi nisu prolazili Unskom prugom. Da su priče o neispravnosti pruge samo izgovor, pokazalo se lane, kada su Željeznice Federacije BiH počele da prevoze gips iz Kulen Vakufa za Našice. Ispostavilo se da su vozovi sa teretom prolazili bez ikakvih problema.
Da je otvorena, ovom prugom, koja povezuje sjever Hrvatske i sjever BiH sa velikim jadranskim lukama, godišnje bi se prevozilo million tona robe – rekao je ranije Džafić za “EuroBlic”, te istakao da je Unska pruga izuzetno značajna i za putnički prevoz i za razvoj turizma u Pounju, koje obuhvata oba entiteta.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu