Klimatske promjene donijele su nam niz problema, a jedan od najvećih su dugi periodi bez kiše i izuzetno visoke temperature tokom ljetnjih mjeseci. Naravno, ekstremni vremenski uslovi dodatno opterećuju naše automobile pa je važno da ih redovno i pravilno održavamo. Ljeti i više putujemo, a da vam kvar na automobilu ne pokvari godišnji odmor važno je da se brinemo o niz jako bitnih stvari.
Vreline opterećuju sve elemente automobila od guma do akumulatora.
Gume
Kada temperature rastu raste i pritisak u gumama pa može doći do prenaduvanosti. Kada su gume prenaduvane brže se troše i mogu uzrokovati probleme sa kočenjem. Nedovoljno napumpane gume takođe su problem jer imaju veću fleskibilnost. To može uzrokovati gomilanju toplote koja uzrokuje pucanje. Uvijek je dobro prije polaska na put provjeriti pritisak u gumama jer prenaduvanost ili nedovoljno napumpane gume lako naprave problem. Gume koje nisu adekvatno napumpane povećavaju potrošnju goriva i dodatno opterećuju kočioni sistem vašeg automobila.
Takođe, provjerite dubinu gazećeg sloja na vašim gumama. Na svakoj gumi nalazi se mala traka pored slova TWI (indikator istrošenosti gazećeg sloja). Ako su vaše gume istrošene zamijenite ih.
TWI (Tread Wear Indicator) oznaka predstavlja indikator istrošenosti gume. Prema zakonu, TWI za ljetnje gume iznosi minimalno 1.6 mm, a za zimske TWI minimalno iznosi 4 mm. TWI marker nalazi se u kanalima šare i poprečno presjeca kanal, izgleda kao pravougaono ili trapezasto ispupčenje od 1.6 mm ili 4 mm.
Nepravilan balans takođe može brže trošiti vaše gume. Da biste provjerili gazeći sloj na unutrašnjoj ivici vaših prednjih guma, okrenite volan do kraja udesno ili ulijevo, a ako je gazeći sloj jako istrošen, a unutrašnjost pneumatika glatka vrijeme je za promjenu.
Pregrijan automobil – šta učiniti
Moderni automobili opremljeni su raznim tehnologijama dizajniranim da održavaju rad na optimalnoj temperaturi u svim uvjetima. Ali uprkos sofisticiranim sistemima hlađenja, toplotnim senzorima i kompjuterski kontrolisanim ventilatorima, pregrijavanje se i dalje može dogoditi.
Ako vidite da se lampica temperaturnog mjerača upalila, zaustavite se čim to bude bezbijedno i ugasite motor. Ako znate kako provjeriti rezervoar rashladne tekućine, provjerite nivo tečnosti i dopunite do maksimalnog nivoa ako je potrebno.
Ostavite najmanje 15 minuta da se motor ohladi. Provjerite ima li curenja ispod vozila ili ispod haube. To mogu biti od crijeva hladnjaka, hladnjaka ili rezervoara rashladne tekućine. Ako nivo rashladne tečnosti ostane na maksimalnom nivou i nema curenja, nastavite da pratite pokazivač temperature dok nastavljate putovanje. Ako ste u nedoumici, pozovite pomoć na putu.
U suprotnom, preporučljivo je da se odvezete pravo do najbližeg mehaničara ili servisne stanice kako biste riješili problem pregrijavanja. Ako se pokvarite na autoputu, skrenite u traku za hitne slučajeve i upalite svjetla opasnosti. Ostanite u svom vozilu, ako je to bezbjedno, i pozovite šlep službu.
Drugi znakovi da se vaš automobil pregrijava uključuju prisustvo dima ili pare koji izlazi ispod vašeg poklopca motora, poklopac motora koji je vruć na dodir, glasno kucanje i curenje rashladne tekućine na tlo znakovi su za uzbunu.
Redovan servis je ključ sigurnosti
Na svakih pređenih 10.000 km trebali bi pregledati svoj automobil kod mehaničara. Vreline uzrokuju povećani mehanički stres na automobilu pa ako niste posjetili mehaničara u posljednjih šest mjeseci to treba da vam bude aposlutni prioritet.
Redovni servis će zaštititi motor vašeg automobila i ostale komponente. Adekvatna tečnost za hlađenje, motorno ulje i kočnice, klima uređaj, servo upravljač i tečnost za brisače su kritični za ispravnost i bezbjednost vašeg vozila.
Nosite komplet za hitne slučajeve
Uvijek budite spremni na kvar. Uobičajeni problemi uključuju izduvanu gumu, praznu bateriju, pregrijani motor ili kvar motora. Osnovne stvari koje treba držati u automobilu uključuju, lampu, punjač za telefon, pa čak i kantu.
Komplet za hitne slučajeve je nešto što biste trebali nositi u automobilu tokom cijele godine. Ako putujete na velike udaljenosti po ekstremnim temperaturama, vrijedi ponijeti dodatnu rashladnu tekućinu, rukavice i krpu/ručnik u slučaju da trebate otvoriti haubu. Vozači starijih vozila takođe treba da nose litru ulja i redovno provjeravaju nivo ulja tokom svakog dužeg putovanja.
Takođe je važno provjeriti je li vaša asistencija na putu ažurirana i nudi li vam adekvatnu zaštitu u slučaju kvara, naročito u inostranstvu, piše N1.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu