– Finansijska konstrukcija projekta, odnosno način i modeli finansiranja, trebalo bi da budu poznati do juna – naveo je Arslan.
Turski ministar je istakao i da su analize pokazale da je projekat složen, pogotovo teren kuda bi saobraćajnica trebalo da prolazi. U tom smislu, konstatovano je da na trasi autoputa koja ide kroz BiH, od Sarajeva prema Tuzli do granice sa Srbijom i od Sarajeva prema Višegradu do granice sa Srbijom, potrebno izgraditi blizu 133 mosta ukupne dužine 25,8 kilometara, kao i 53 tunela dužine od 37,5 kilometara.