Dalibor Đurđić, dugogodišnji izvršni direktor za pravne poslove u Željeznicama RS, dao je otkaz i napustio preduzeće, uz, kako tvrde naši izvori, teške riječi.
Rukovodioci u Željeznicama RS, Mirko Ostojić, Novo Panić i Dragan Subašić kažnjeni su premkeštajem na niže pozcije, kao i Branko Pašalić, koji je kao evidentičar upisivao “osmice” sinu direktora Panića, potvrđujući da je dolazio na posao i dok je bio u zatvoru. Sankcije su uslijedile nakon pisanja Centra za istraživačkog novinarstvo, koje je objavila i Srpskainfo o “fantomskim” radnicima ovog preduzeća, koji su mjesecima, pa i godinama primali plate i uredno evidentirani kao prisutni na radnim mjestima, iako uopšte nisu dolazili na posao.
Ne znam koliko radnika u Željeznicama RS ne dolazi na posao, a prima platu. Da znam, kaznio bih i njih i one koji im to omogućavaju. Ja ne štitim neradnike, ne prikrivam zloupotrebe i nikad ne bih učinio bilo šta što je na štetu preduzeća kojim rukovodim, rekao je za Srpskainfo Zoran Ilinčić, v.d. generalnog direktora Željeznica RS.
Sindikalci, ali i neki bivši i aktuelni članovi Uprave godinama upozoravaju da u Željeznicama RS ima na stotine “radnika” koji ne dolaze na posao, a primaju platu. Centar za istraživačko novinarstvo (CIN) otkriva skandalozne detalje dva takva slučaja.
Željeznice Republike Srpske objavile su video na kojem su snimljeni neodgovorni učesnici u saobraćaju koji, bez obzira na svjetlosnu signalizaciju i spuštenu rampu, prelaze prugu i time rizikuju svoj, ali i tuđe živote.
Predstavnici “Luke Brčko”, Željeznica Republike Srpske, Federacije BiH, Hrvatskih željeznica Cargo i Belisar Logistic Brčko danas su potpisali memorandum u unapređenju intermodalnog transporta roba u Brčko distriktu.
Nova drama u dugogodišnjem gubitašu! Mada su Željeznice RS, prema zvaničnom finansijskom izvještaju, prošlu poslovnu godinu završila u plusu od nevjerovatnih 28 miliona KM, manevristi i skretničari i dalje rade za minimalac od 450 KM.
U budžet Republike Srpske manje se slije novca od dividende nego što poreski obveznici izdvoje novca za rad javnih kompanija.
Do kraja godine u Željeznicama RS broj radnika biće smanjen za još 150, a preduzeće, koje je godinama najveći gubitaš u RS, 2019. će završiti u plusu. Ovo je na vanrednoj sednici Skupštine akcionara ŽRS rekao pomoćnik generalnog direktora Slobodan Kaurinović, obrazlažući plan poslovanja do 2021. godine.
Sjednica skupštine akcionara Željeznica RS zapela već na prvom koraku, kod utvrđivanja kvoruma i usvajanja dnevnog reda.
Nije u pitanju čarobni štapić, nego “čišćenje” dugova i prestrojavanje kroz restrukturiranje, a uz pomoć kredita Svjetske banke, objašnjava ovaj nevjerovatni obrt Ratko Đuričić, predsjednik Nadzornog odbora Željeznica RS. Kako to izgleda “izbliza” vidjeće akcionari ovog preduzeća, u petak, za kada je zakazana vanredna sjednica Skupštine akcionara Željeznica RS. Na dnevnom redu će biti plan poslovanja za naredne tri godine.
Ili su u penziji ili na dobro plaćenim funkcijama, daleko od očiju javnosti; uglavnom, svih 11 bivših direktora najvećeg gubitaša u RS su zbrinuti.
Nakon svjedočenja o navodnom nasilnom ponašanju policijaca prema migrantima, iz Policijske uprave Banjaluka odgovaraju: “Nama se niko nije žalio”.
Dragan Savanović, kontroverzni dugogodišnji generalni direktor Željeznica RS, smijenjen je prije tri mjeseca, ali i je i dalje rukovodilac u preduzeću, koje je tokom njegovog direktorovanja zapalo u gubitke, koji su ga doveli na ivicu stečaja.
U poslednjih 12 godina Željeznice RS zaduživale su se gdje su stigle. Krediti su uzimani od stranih država, međunarodnih i domaćih banaka i to za razne namjene, od kupovine i remonta vagona, do isplate zaostalih plata radnicima i forimiranja “profitnih centara”, šta god to značilo.
Radnici Željeznica RS, preduzeća koje je već godinama tone u dugove, među prvima će u 2019. dobiti povišicu, ako plan uprave i sindikata odobri IRB RS.
Direktoru, ali i ostalim članovima uprave Željeznica RS mandati su istekli ili uskoro ističu, ali rješenja nema, jer se kadrovska ukrštenica zakomplikovala.
Sindikatima radnika “Željeznica Republike Srpske” iduće sedmice će biti dostavljen presjek finansijskog stanja ove kompanije, što bi bio korak ka potpisivanju kolektivnog ugovora i očekivanom povećanju cijene rada, zjavio je predsjednik Samostalnog sindikata održavanja šinskih vozila Goran Čamdžić.
Mnoge su stvari zvaničnici Srpske obećavali, ili najavljivali, kao već “gotov posao” u 2018. godini, ali je godina prošla, a obećanja nisu ispunjena.
Ove sedmice bi trebalo da bude povučeno devet miliona evra iz druge tranše kredita Svjetske banke za finansijsko restrukturisanje “Željeznica Republike Srpske” rekao je vršilac dužnosti generalnog direktora ove kompanije Zoran Ilinčić.