Putevi u Srpskoj i dalje odnose živote, a od početka ove godine u saobraćajnim nesrećama poginulo je 25 osoba.
Od raskrsnice sa Bulevarom Srpske vojske do raskrsnice sa Bulevarom vojvode Stepe Stepanovića i Bulevarom Desanke Maksimović u dužini od 1.000 metara od 1. januara 2015. do danas ukupno se dogodilo 413 saobraćajnih nesreća, a u narednom periodu na tom području treba preduzeti dodatne mjere s ciljem unapređenja bezbjednosti u saobraćaju, rečeno je u banjalučkoj Policijskoj upravi.
Ilija Smiljanić, inspektor za bezbjednost saobraćaja, sektor policije PU Banjaluka, rekao je da u 2023. godini došlo do povećanja broja saobraćajnih nesreća u odnosu na 2022.
Iz m:tel-a i ove godine stiže snažna poruka svim vozačima, a koja se tiče upotrebe mobilnog telefona tokom vožnje. Koliko je to zapravo opasno i rizično, najbolje govore statistički podaci. Naime, čak 25 odsto svih saobraćajnih nezgoda prouzrokovano je nepažnjom vozača, a po istraživanjima upotreba mobilnog telefona tokom vožnje jedan je od glavnih faktora u ometanju vozača.
Na banjalučkom Trgu Krajine večeras je u okviru preventivne kampanje koju sprovodi republičko Ministarstvo unutrašnjih poslova, ukazano na ugroženost motociklista u saobraćaju.
Policijska uprava Banjaluka, zajedno sa Auto – moto savezom Republike Srpske i moto klubom „Stršljen“, a u okviru kampanje „Vozi oprezno, putuj bezbjedno!“ sutra će na Trgu Krajine da organizovati preventivne aktivnosti.
Vlada Republike Srpske i Auto-moto savez (AMS) Srpske sprovode preventivnu aktivnost pod nazivom "Da li vozite tehnički ispravno vozilo-provjerite", čiji je cilj preventivno djelovanje na unapređenju bezbjednosti saobraćaja, odnosno besplatno informisanje vozača o tehničkoj ispravnosti njihovih vozila.
U Republici Srpskoj do septembra bi trebalo da bude urađena analiza svih 248 pružnih prelaza na osnovu koje će biti planirana ulaganja kako bi se poboljšala bezbjednost saobraćaja.
Predsjednik Republike Srpske Željka Cvijanović objavila je na svom Instagram profilu da je ponosna što je podržala projekat "Unapređenje saobraćajnog obrazovanja i vaspitanja djece svih uzrasta u Republici Srpskoj".
Projekte saobraćajne signalizacije na javnim putevima radi svako. Na mnogo mjesta ima pogrešno urađenih projekata zbog čega su vozači u zabludi. To je zaista postao veliki problem, ocjenjuje za Srpskainfo profesor na Saobraćajnom fakultetu Doboj Bojan Marić.
Rizik da će neko poginuti u saobraćaju u Republici Srpskoj je čak pet do šest puta veći nego u Norveškoj, pa i Švedskoj ili Švajcarskoj, pokazuju najnoviji podaci o bezbjednosti na putevima širom svijeta.
U Republici Srpskoj samo je u julu i avgustu u saobraćajnim nesrećama smrtno stradalo 36 ljudi, dok su od početka godine saobraćajke odnijele 82 života.
Saobraćajna policija RS uskoro će na raspolaganju imati 44 nova alkometra, uređaja kojima se lako i brzo otkriva da li je vozač kojeg kontrolišu konzumirao alkohol.
Ministarstvo saobraćaja i veza RS trenutno radi na izmjenama i dopunama Zakona o javnim putevima, da bi se unaprijedili održavanje i zaštita javnih puteva, a koji utiču na njihovu bezbjednost, rečeno je za Srpskainfo u ovom ministarstvu.
U Bosni i Hercegovini stanovnici u prosjeku voze 16 godina stara vozila, često tehnički neispravna, po nekim od najlošijih puteva u regionu, ali mnogo veći problem za bezbjednost saobraćaja jeste ponašanje vozača, upozoravaju stručnjaci.
Agencija za bezbjednost saobraća RS uputiće zahtjev za temeljitu stručnu provjeru lokalnog puta Laktaši – Srbac, poznatijeg kao put “na kanalu”, nakon čega će biti razmotrene mogućnosti da se na najrizičnijim dijelovima ove saobraćajnice postave zaštitne ograde, takozvani odbojnici.
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić rekao je danas u Banjaluci da statistički podaci pokazuju da je korištenje mobilnog telefona jedan od najčešćih uzroka saobraćajnih udesa, te apelovao na vozače da vode računa o bezbjednosti saobraćaja.
Dan za danom, šokiraju nas i rastužuju vijesti o još jednoj saobraćajnoj nesreći, o još jednoj pogibiji na putevima, o teškim povredama vozača i suvozača, uključujući djecu. Stavljamo tužne emotikone na društvenim mrežama i pitamo se zašto ima toliko udesa kad imamo i više kamera, i više radara, i više patrola na ulicama. A bilo bi korisno, možda, i da svako pogleda prvo sebe.