Vještak je opisao i da je direktan sudar „audija“, koji je vozio optuženi Goran Bjelac (22), i „fijata“, u kojem su se nalazili članovi porodice Livnjak, bio nesvakidašnji, jer je „audi“ u potpunosti, odnosno cijelom svojom širinom, prešao u suprotnu kolovoznu traku.
– Na taj način je došlo do kontakta prednjeg desnog bočnog dijela „audija“ sa prednjim desnim bočnim dijelom „fijata“- objasnio je Rađenović.
Goran Bjelac (22) iz Pribinića kod Teslića, optužen je za izazivanje teške saobraćajne nesreće, koja je u avgustu 2020. godine u crno zavila porodicu Livnjak.
U nesreći su poginuli majka i kćerka, Svetlana (37) i Dragana (19), a teške povrede zadobili su otac Zoran (45) i tada četvorogodišnja kćerka Sofija.
Zoran je par dana nakon nesreće podlegao u UKC Republike Srpske usljed teških povreda glave, a Sofija se uspješno oporavlja od zadobijenih povreda.
Prema navodima iz optužnice, Bjelac je 15. avgusta oko 23.20 “audijem” prešao u suprotnu kolovoznu traku i direktno udario u “fijat” za čijim volanom se nalazio Zoran Livnjak.
Vještak Rađenović je u Osnovnom sudu u Tesliću izjavio da su oba vozila bila tehnički ispravna, a da vozači nisu bili pod uticajem alkohola.
Vozači su, prema tvrdnjama vještaka, vozili po ograničenju, pa se tako „audi“ kretao najmanje 66,3 kilometra na čas, a „fijat“ 55,9 kilometara na čas. Nakon kontakta, „fijat“ u kojem su se nalazili članovi porodice Livnjak je odbačen, dok je „audi“ zbog veće kinetičke energije, ostao na cesti.
– Do saobraćajne nesreće došlo je zbog propusta vozača „audija“, koji je prešao u suprotnu kolovoznu traku – podsjetio je vještak saobraćajne struke.
Kada su u pitanju uslovi na putu, vještak je izjavio da se radilo o krivini, a vozač „audija“ nije pratio radijus kretanja krivine, pa je prešao u suprotnu kolovoznu traku, te je čitavom svojom širinom u trenutku nesreće bio u suprotnoj traci. Rađenović je istakao da je audi čak više bio u suprotnoj traci nego fijat, pa je zbog toga i došlo do kontakta dva prednja desna bočna dijela vozila.
Odbranu je interesovalo šta bi se dogodilo i gdje bi završio audi da nije bilo kontakta s “fijatom”, na šta se vještak nije izjašnjavao, jer je sud nakon prigovora tužilaštva zabranio ovo pitanje.
Odbrana optuženog je insistirala na tome i da se vještak izjasni da li bi povrede kod nastradalih članova porodice Livnjak bile iste da su bili vezani, što je izazvalo polemiku u sudnici. U jednom trenutku je napravljena pauza, jer je vještak uporno odgovarao da je on vještačio uzrok nesreće, a ne posljedice, što je u nadležnosti medicinskih stručnjaka.
Odbrana je tako postavila direktno pitanje da li su u fijatu bili vezani, na šta je Rađenović odgovorio da se o tome ne može izjasniti, kao ni o tome koja su lica bila vezana u “fijatu”.
Tužilac je istakao da domen saobraćajne struke nije utvrđivanje da li je neko u automobilu bio vezan ili nije.
– Nisam se posebno bavio stepenom povreda i vezom sa upotrebom sigurnosnog pojasa. Nisam ni ulazio u tu analizu – istakao je vještak Rađenović.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu