Naime, kako je RTL sinoć objavio, vozač iz okoline Kaštela tvrdi da je 7. decembra kod mjesta Zvjerinac blizu Knina isti autobus okrznuo i njegovo teretno vozilo i u potpunosti mu razbio lijevi retrovizor.
Iako je policija napravila zapisnik i zaključila kako je vozač teretnog vozila kriv “jer se štićenoj koloni nije dovoljno odmakao u svoju stranu”, vozač tvrdi da se zaustavio na desnoj strani, najviše što je mogao te da je autobus udario u njegovu lijevu stranu.
Iz policije su potvrdili kako je do nesreće došlo, ali i kako se ona ne može usporediti s onom otprije par dana pred Loborom.Evo što je sve vozač kojeg je udario bus ispričao o nesreći. ⬇️
Posted by Index.hr on Friday, December 13, 2019
On tvrdi i da je policija zapisnik napravila tek nekoliko časova kasnije kad su ga pozvali u policijsku stanicu, nakon što su utvrdili štetu na autobusu štićene kolone, pa je platio i kaznu od 650 kuna. Tvrdi da su mu kaznu objasnili time što su rekli da “štićena kolona u saobraćaju ne može biti kriva za nesreću”.
Jedan policajac je slikao, drugi razgovarao, dao mi alkotest, rezultat je bio 0,0. Rekao mi je da ta štićena kolona ne staje i da ne može ona biti kriva što su oni mene udarili. Pa da smo mi tu poginuli, oni ne bi snosili odgovornost. Ja pitam, šta ću sad, a oni meni kažu da mi slijedi kazna od 3.000 do 7.000 kuna i 30 dana bez vozačke dozvole i tri kaznena boda. Ja kažem: ”Pa ja sam stajao, nisam bio u pokretu. Da sam bio, razumio bih vas, ali nisam, tamo je kanal i to je to – ispričao je za RTL vozač.
– To što oni govore da štićena kolona ne mora da odgovara za bilo koji prekršaj koji napravi, to je apsurdno. Mogli smo poginuti ja i moja djevojka, i da su udarili u nas, njoj bi se sigurno nešto dogodilo. On mora odgovarati za to, bez obzira što je zaštićena kolona – rekao je za RTL Mate Gavran, učesnik nesreće.
Iz MUP su potvrdili da je do nesreće došlo, međutim tvrde da je kriv vozač teretnog vozila. Kažu da je poziv policiji stigao i od njega i od policijskih službenika zaduženih za zaštitu štićene kolone.
Iz MUP su za RTL odgovorili da su provjerili iznijete navode i utvrdili da policijski službenik nije rekao vozaču da štićena kolona ne može biti kriva za saobraćajnu nesreću, već mu je rekao da se štićena kolona ne zaustavlja kod lakših saobraćajnih nesreća sa manjom materijalnom štetom, odnosno da se obrada obavlja naknadno.
– Iz svega navedenog očito je da je do prometne nesreće sa materijalnom štetom došlo zbog nepoštovanja propisa od strane vozača teretnog vozila – odgovorili su iz MUP.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu