Bez mjenjača u automobilu vožnja ne bi bila moguća kao ni promjena brzina. To je niz komponenti koje primaju snagu od motora koju dalje prenose na točkove vozila. Njegov primarni zadatak je da obezbjedi frekvenciju i prenos obrtnog momenta direktno od motora vozila do pogonskih točkova, a održavanje mjenjača u optimalnom stanju je presudno za bezbjedan i efikasan čin vožnje i vek trajanja automobila.
U posljednjih nekoliko godina, došlo je do promjene u odnosu automatskog i ručnog mjenjača. Automobili sa automatskim mjenjačem su postali sve popularniji i u prosjeku se više kupuju. Ključna razlika je to što u ručnom mjenjaču vozač koristi kvačilo za promjenu stepena prenosa, dok automobil sa automatskim menjačem prilagođava brzine automatski na osnovu broja obrtaja motora.
Kod ručnog mjenjača, vozač ima veću kontrolu nad vozilom. Sa druge strane, automatski mjenjač je lakši i praktičniji za vožnju. Važno je istaći da vozila sa ručnim mjenjačem troše manje goriva, a razlikuju se i u cijenama.
Automobili sa ručnim mjenjačem su jeftiniji od istog vozila sa automatskim mjenjačem. Takođe, troškovi održavanja veći su kod vozila sa automatskim mjenjačem jer je popravka takvog mjenjača znatno skuplja od istih dijelova ručnog automobila. U narednom pasusu ćemo sagledati prednosti i mane oba mjenjača, a na kraju dana se svakako stvari svode na lični ukus i finansije.
Prednosti i mane ručnog mjenjača
Ručni mjenjači imaju duži vijek trajanja uz minimalna i redovna ulaganja u servisiranje. Garantuju veliki broj pređenih kilometara, a poznato je i da štete od 5 do 15 odsto na troškovima goriva. U prosjeku, automobil koji ima ručni mjenjač košta oko hiljadu evra manje od istog modela sa automatskim mjenjačem, a njegove prednosti su:
Jednostavnost u vožnji
Nema velikih troškova servisa
Jednostavno za korišćenje
Daje punu kontrolu nad automobilom
Mogućnost slobodne vuče
Što se tiče nedostatka, stručnjaci su se usaglasili oko dvije stvari. Prva mana su uslovi u gradskoj vožnji gdje morate imati punu koncentraciju zbog konstatne promjene brzine, iz prve u drugu pa nazad u prvu i tako sve vrijeme. Ponegdje ćete moći da vozite u trećoj ili četvrtoj, ali s obzirom na gužve kakve ima Beograd, najčešće ćete biti u prvoj i drugoj brzini, a druga mana odnosi se na početnike koji će u početku svoje vozačke karijere imati probleme sa “glatkim” promjenama brzine.
Prednosti i mane automatskog menjača
Glavna prednost automatskog mjenjača je lakši prenos i komfornija vožnja. Ovakvi mjenjači omogućavaju vozaču da se jednostavnije kreće kroz gradske gužve u saobraćaju bez potrebe da koristi više od jedne papučice. To mnogo olakšava probijanje kroz gradsku vožnju, naročito početnicima, a njegove prednosti su:
Pogodna vožnja
Lakši prenos
Vozač nije odvezan sa puta
Motor ima manje “stresa”
Što se tiče nedostataka, ima ih nekoliko. Kao što smo već naveli, povećana je potrošnja goriva kao i servisiranje mjenjača. Uz to, često se desi vozilu da “kasni” sa promjenom brzine a može da se osjeti i teškoća vuče, piše Mondo.