Rezultat je prilično dramatičan.
Tim “Mitbastersa” htio je da simulira imploziju u ogromnom vagonu cisterni, dugom 20, a visokom 4,5 metara, napravljenom od čelika debljine 1,27 centimetra. Vagon je namijenjen da sačuva stvari kao što su gorivo čak i u slučaju da isklizne iz šina.
Bezbjednosni “dosije”, kako su naveli u klipu, je 99,99 odsto, a vagon je napravljen da traje pola vijeka. Kako tako nešto može da “spontano” implodira? Ako se to zaista dogodilo, to ima veze sa pritiskom – objašnjavaju “Mitbastersi”.
Razlika u pritisku
Vagon je očišćen parom unutra i spolja, što je unutra stvorilo vrelu sredinu. Ispuštanje pare je istisnulo vazduh. Ali, ako je objekt zapečaćen dok je još bio vruć i onda ostavljen da se ohladi, para se kondenzuje i unutrašnji pritisak opada.
To znači da sada znatno veći spoljni pritisak gura unutra sa površine.
Imploziju su takođe prikazali na primjeru metalnog kontejnera, koji se ubrzo slomio pod pritiskom. Naučni princip je jasan, dalje je samo pitanje razmjere (objekta) – rekli su “Mitbastersi”.
Jedna atmosfera u simulaciji, a u slučaju “Titana” do 400
Iako ovo izgleda dramatično, Iflscience.com ukazuje da treba imati na umu da je razlika u pritisku za ovaj vagon svega jedna atmosfera, dok je u slučaju podmornice “Titan” pritisak bio oko 375-400 atmosfera.
Pod ovakvim pritiskom implozija bi bila značajno brža i destruktivnija, vjerovatno kršeći čitavu podmornicu u djeliću sekunde, piše Blic.
Dijelovi podmornice “Titan” nađeni su u četvrtak, nakon što je nestala 18. juna tokom spuštanja do olupine “Titanika”, skoro 700 kilometara od Njufaundlenda u Kanadi. Svih petoro putnika poginuo je u imploziji “Titana”, a među njima je bio i izvršni direktor kompanije i pilot podmornice Stokton Raš.
Otkako je počela da se razvija situacija sa nestalom podmornicom, do trenutka kad se saznalo da je implodirala objavljeno je da je rukovodstvo kompanije prethodno bilo upozoreno na bezbjednosne probleme sa “Titanom”, ali da je ignorisalo mjere i generalno izbjegavalo provjere standarda koje nisu još ni postojale zbog njenih “inovacija”.
Raš je 2021. u intervjuu rekao da je znao da je “prekršio neka pravila” kad je pravio svoju podmornicu.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu