Pokušali smo da provjerimo da li to znači da će jedini međunarodni aerodrom u Republici Srpskoj od aprila naredne godine ostati bez značajnog prometa.
Podsjećamo, niskobudžetna kompanija „Rajaner“ sa banjalučkog aerodroma trenutno vozi putnike na osam aerodroma u pet evropskih država. Ova kompanija obezbjeđuje sigurno oko 60 odsto redovnog prometa na ovom aerodromu.
Da li će biti nastavljena saradnja Aerodroma Banjaluka i kompanije „Rajaner“ i naredne, ljetne sezone?
– Red letenja kreiraju i publikuju same avio-kompanije, te preporučujemo da kontaktirate pres službu „Rajaner“ – kratak je odgovor iz Aerodroma Banjaluka, koji je, primjera radi, priredio svečanost prilikom prvog leta ove kompanije iz Mahovljana.
Ovoj avio-kompaniji smo poslali upit o redu letenja iz Banjaluke poslije marta, ali odgovor nismo još dobili.
„Rajaner“ prevozi putnike iz Banjaluke za Berlin, Brisel, Geteborg, Memingen, Milano, Nirnberg, Stokholm i Beč. Kartu je moguće rezervisati za bilo koji let do kraja marta. Istovremeno, kod ove kompanije je moguće sada rezervisati/platiti kartu za let sa tuzlanskog aerodroma i od aprila.
S druge strane, putnici mogu da kupe kartu i u ljetnom redu letenja kod druge niskobudžetne kompanije. To je „Vizer“ koji prevozi putnike sa banjalučkog aerodroma u Bazel, Dortmund, Hamburg i Malmo.
Po posljednjim podacima, Aerodrom Banjaluka je u 10 mjeseci ove godine opslužio 283.609 putnika, a rekordan broj je zabilježen u ljetnim mjesecima. Tako je u avgustu evidentiran 44.441 putnik.
Ako „Rajaner“ ne nastavi da prevozi putnike, jasno je da će to biti veliki gubitak za Aerodrom Banjaluka, ali i za cijelu Republiku Srpsku.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu