Ona u Dubaiju po litru iznosi nešto više od 70 dinara.
Na jednoj pumpi u Dubaiju, na trasi najatraktivnijeg auto-puta Šeika Zajeda vozači priznaju da ni ne prate cijene goriva, već samo dopunjuju svoje rezervoare.
Žitelji Dubaija imaju visok životni standard, tako da i ne čudi njihova nezainteresovanost za, kako kažu, male oscijalacije u cijeni.
U Dubaiju se automobili uglavnom voze na benzin, koji se prodaje u dvije varijante: specijal (95 oktana) i super (98 oktana), koji iznose oko 2,8 dirhama, dok je cijena dizela po litru skoro tri dirhama.
Inače, za jedan dolar se na mjenjačnicama, sa uračunatom provizijom, dobija oko 3,5 dirhama i oko četiri za jedan evro.
Jedan stanovnik Dubaija kaže da, kada stane na pumpu i ne gleda u cijenu, već samo napuni rezervoar do kraja.
– Standardna je cijena i za moj auto je pun rezervoar oko 80 dirhama (19,2 evra), što mi odgovara, tako da i ne provjeravam cijenu – rekao je on i dodao da, ipak, cijena u posljednjem periodu ide malo na gore, kao što se blago povećavaju i ostale cijene.
Drugi vozač, takođe, kaže da su promjene male i da za njega to ne predstavlja nikakvu razliku, ali da primjećuje da se cijena, ipak, malo povećava.
– Gorivo je jeftino i mogu da ga priuštim svaki dan – dodao je on.
Sagovornik čiji automobil koristi benzin i koji, kaže, svaki dan vozi, priznaje da ni ne zna koja je tačno bila cijena, iako je upravo natočio gorivo.
Dubai je postao najmoderniji grad, globalni trgovinski i poslovni centar, iako na svojoj teritoriji ima desetostruko manju proizvodnju nafte od susjednog Abu Dabija, dok preostalih pet emirata gotovo da nemaju naftu.
UAE proizvode u prosjeku tri miliona barela nafte i derivata dnevno i imaju rezerve nafte od 100 milijardi barela.
Tako se otprilike 30 odsto BDP zemlje direktno zasniva na proizvodnji nafte i gasa, koja doprinosi skoro 13 odsto vrijednosti njenog ukupnog izvoza.
Rezerve nafte u Emiratima su, prema nekim procjenama, šeste po veličini u svijetu, a po rezervama prirodnog gasa UAE su na sedmom mjestu.
Prosječna plata u Dubaiju je, prema ranijim podacima, premašila 2.500 evra, a njegovi žitelji kažu da sve zavisi od profesije i da je sada možda i viša, pošto tu radi veliki broj stranaca koji su veoma dobro plaćeni.
Zbog toga se u Dubajiu voze moderni automobili i rijetko ko koristi javni gradski prevoz, uglavnom radnici, prije svega iz Indije, Filipina i drugih azijskih zemalja.
Taksi je prilično povoljan vid prevoza, sa startnom cijenom od pet dirhama (1,2 evra).
Na primjer, razdaljina u gradskom jezgru Dubaija od 30-ak kilometara košta oko 15 evra, u zavisnosti od gužve.
Cijene metroa su još povoljnije, a sa metro kartom na kojoj, na primjer, ima 50 dirhama, može se obaviti 10 vožnji.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu