Nova uprava će se već narednih dana morati uhvatiti u koštac s prvim problemima među kojima su situacija u preduzeću „Akvana“ i gradski prevoz.
Za sve te, ali i mnoge druge poslove Stanivukoviću će trebati podrška Skupštine grada. Smatra da će je imati i pored činjenice da većina pripada drugoj političkoj opciji, koja ga ne podržava.
Opcije
Kaže da, iako su mu ovo prvi dani, nije baš nespreman i već ima određene opcije koje će ponuditi za rješavanje ovih pitanja.
– “Akvana” ima problem da zagrije bazen, preduzeće je u dugovima i kao takvo pitanje da li može da posluje u januaru. Imam informaciju od ljudi koji koriste bazen da je preduzeće pred kolapsom, a takvu informaciju sam dobio i od prethodnog gradonačelnika i njegovog tima – naglasio je Stanivuković.
Kaže da se u toj situaciji nekoliko opcija nudi kao rješenje.
– Jedno je da Grad bude garant kredita za to preduzeće ali time nastavljamo isti trend. Zaduženje na zaduženje nije najsjajnije rješenje ali je jedna mogućnost. Drugo je transformisati ovo preduzeće u javnu ustanovu, da bude dio budžeta Grada Banjaluka i da ima odgovarajuću podršku, te da se maksimalno tome posvetimo. Ima i treća, što nikako nije opcija, da kažemo “To nas ne interesuje” – rekao je Stanivuković.
Bazen
Smatra da je u ovom trenutku najbolja opcija da preduzeće bude u okviru budžeta Grada kao javna ustanova.
– Jedno od razmišljanja je da, na primjer, Gradski olimpijski bazen izdvojimo iz “Akvane” i predamo na upravljanje sportskom centru “Borik”. Time bi napravili kompleks ustanova koji se bave rekreacijom i sportom – naveo je Stanivuković.
I prethodna administracija je slično rješenje spominjala kao jednu od opcija za rješavanje problema u “Akvani”, ali od najava se nije dalje odmaklo.
Subvencije
Kada je u pitanju javni gradski i prigradski prevoz, preduzeća koja se bave tim poslom početkom iduće godine gube subvencije Grada, koje dobijaju kako bi se minimizirala šeta koja je nastala pojavom virusa korona.
Oni su, prema Stanivukovićevim riječima, zatražili u velikom procentu redukovanje prevoza već u januaru.
– Pokušaću da s njima sklopim kompromis da linije ostanu u januaru onakve kakve su inače bile, a ono što ćemo dalje morati dogovarati je kako će prevoz od februara da funkcioniše. Pretpostavljam da će im trebati određena finansijska podrška Grada. Vidjećemo koliko će Grad moći da iznese u ovom periodu, ali sam uvjeren da ćemo pronaći rješenje kojim će biti zadovoljni i prevoznici i građani – precizirao je on.
Tim za reviziju
Stanivuković je juče preuzeo dužnost gradonačelnika Banjaluke i najavio je brojne promjene. Uz poruku „više ništa neće biti isto“ istakao je da će novom sistematizacijom biti smanjen broj odjeljenja i broj službenih automobila, čime će, kako tvrdi, biti postignute velike uštede.
– Spreman je tim za reviziju, koji će sve provjeriti. Za sve one za koje se utvrdi da nisu radili svoj posao biće preduzete odgovarajuće mjere, od disciplinskih do krivičnih – najavio je on.
Objavio je da će šef kabineta gradonačelnika biti Vladimir Grujić, šef tima za komunikacije Tanja Vukomanović, a savjetnik za pravna pitanja Željko Travar.
– Načelnička mjesta će se isključivo popunjavati konkursom – rekao je Stanivuković.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu