Prijedlog je ovo izmjena i dopuna Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, koji je u petak uputio u proceduru poslanik SDP BiH u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH, Saša Magazinović.
On tvrdi da izmjene zakona predviđaju novčanu kaznu u iznosu od 200 KM ukoliko se prekrši odredba zabrane parkiranja na označeno mjesto koje je rezervisano za osobe sa invaliditetom.
– Pa neka izvole i svjesno onemoguće nečije kretanje i funkcionisanje – istakao je Magazinović.
Naveo je kako ne može biti ista kazna za prekršaj parkiranja na zelenoj površini i na mjesto predviđeno za osobe sa invaliditetom, jer posljedice takvih radnji nisu jednake. Magazinović tvrdi da je ove izmjene Zakona zatražio na prijedlog više udruženja.
Aktivistkinja za ljudska prava osoba sa invaliditetom, Ana Kotur Erkić, Magazinovićevu inicijativu naziva populizmom u predizborne svrhe.
– Očito ne postoji nikakva komunikacija između Magazinovića i Ministarstva transporta i komunikacija BiH, jer da postoji onda bi znao da je jedna takva inicijativa već u proceduri. Riječ je o inicijativi koju sam lično podnijela – ističe Erkićeva za Srpskainfo.
Dodaje da je u svojoj inicijativi tražila da se kazna za nepropisno parkiranje na mjesto predviđeno za osobe sa invaliditetom poveća na 100 KM s tim da ne bude olakšavajućih okolnosti u smislu da se kazna prepolovi ako se plati u roku od sedam dana.
– Dakle, inicijativa već postoji. Ne slažem se sa kaznom od 200 KM i kaznenim bodom iz razloga jer moramo biti svjesni srazmjernosti kazne. Onemogućiti parkiranje osobama sa invaliditetom jeste saobraćajna nekultura, ali se ne može na isti način mjeriti sa ugrožavanjem života u saobraćaju prekoračenjem brzine – pojašnjava Erkićeva.
Ona ističe da poslanici, ako već daju prijedloge, poput ovoga što je učinio Magazinović, prethodno trebaju da obave komunikacije unutar institucija, a potom da u javnu raspravu uključe i osobe sa invaliditetom.
– Ovo je čisti predizborni potez imajući u vidu kako je sve nesmotreno i trapavo urađeno. Ukoliko bi se uveo kazneni bod, bojim se da bi to izazvalo lošu povratnu reakciju zajednice prema osobama sa invaliditetom, jer nešto što je pretjerana kazna izaziva ogorčenje. S druge strane, vjerovatno bi porasla i prodaja na crno naljepnica za automobile, koje koriste osobe sa invaliditetom – upozorava Erkićeva.
Ona ističe da je, osim inicijative o povećanju kazni za nepropisno parkiranje na mjesta namijenjena osobama sa invaliditetom, istom Ministarstvu ranije uputila i inicijativu za obilježavanje automobila kojima upravljaju osobe sa oštećenjem sluha.
– Svjesni smo da je suštinski komunikacija u saobraćaju kroz zvukove i svjetlosne signale. S obzirom na to da zvukovi, odnosno sirena ne daje rezultat kod jednog broja osoba, koje mogu upravljati vozilom, a imaju oštećenje sluha, predložila sam da se ti automobili označe na isti način kao i automobili kojima upravljaju osobe sa oštećenjem donjih ekstremiteta. Na taj način bi vozači bili svjesni da je ispred ili iza njih vozač koji ima problema sa sluhom i koji ne čuje ako sviraju, ali će vrlo jednostavno odreagovati na svjetlosne signale – pojašnjava Erkićeva.
Dodaje da bi se ta oznaka koristila samo za lakše snalaženje u saobraćaju, ali ne i za parkinge. Uz pomoć navedene naljepnice, kako ističe Erkićeva, u slučaju saobraćajne nesreće to bi pomoglo i hitnoj pomoći, ali i povrijeđenoj osobi.
– Recimo, u slučaju nesreće ako imamo obilježeno takvo vozilo, neko iz hitne službe može da pretpostavi da osoba čita sa usana ili da mora glasnije da priča. To su životne stvari koje su u tom momentu jako bitne – kaže Erkićeva.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu