Isporuke su uključivale šest 787 Drimlajnera, dva modela 777 i 767, kao i tri 737NG. RT donosi kako Boing u januaru nije isporučio nijedan svoj nesretni Maks, jer je njihov rejting izuzetno loš nakon dva smrtonosna rušenja u kojima je poginulo 346 ljudi.
Iako je početak godine za proizvođače aviona obično vrlo nepovoljan mjesec, evropski rival Erbas uspio je zabilježiti 274 narudžbe komercijalnih aviona u januaru, uključujući dvije velike prodaje američkim kompanijama, a isporučio je i 31 avion.
Nedostatak narudžbi u januaru dešava se nakon teške godine za Boing, kada se ovaj gigant suočio s prvim godišnjim gubitkom neto prihoda od 1997. godine. Kompanija je izgubila 636 miliona dolara u 2019. godini.
Prije krize sa modelom 737 Maks gotovo 60 aviokompanija potraživalo je oko 390 aviona ove kompanije, a Boing je imao narudžbi u vrijednosti većoj od 500 milijardi dolara.
Boing je morao nadoknaditi aviokompanijama gubitke koje su pretrpjeli nakon rušenja, a kako bi osvojio povjerenje klijenta, navodno nudi znatne popuste čak i na male narudžbe.
(Klix)
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu