Vjerujem da neće u bliskoj budućnosti doći do pada cijena, a stabilizacija cijena se može očekivati u 2024. godini, rekla je Romana Takov sa portala Polovniautomobili.
Procjena je da se u Srbiji godišnje proda oko 150.000 polovnih vozila.
Više od petine je rast cijena u odnosu na 2021, a 29 procenata u odnosu na cijene iz 2020. godine.
Takov navodi da su skuplji polovnjaci rezultat pandemije koja je donijela nestašicu mikročipova neophodnih za nove automobila.
Manje novih automobila uticalo je i na ponudu polovnih, pa tako i cijene.
– Sadašnja situacija u Ukrajini ima uticaj i može samo da dodatno intenzivira postojeći disbalans ponude i potražnje polovnjaka – rekla je ona.
Podsjetila je da su Rusija i Ukrajina značajne kako za nabavku sirovina za auto industriju, tako i po pitanju isporuke komponenata fabrikama u drugim državama.
– Teško je reći koliki je uticaj samog dešavanja u Ukrajini, a koliko je od korone. Povezani su i teško odvojivi – rekla je ona.
Takov kaže da se u Srbiji najviše kupuju polovnjaci napravljeni između 2005. i 2010. godine.
Podatak da je 80 posto prodatih starije od 10 godina, objašnjava platežnom sposobnošću.
– Prema našim istraživanjima četvrtina kupaca traži polovni auto od 3.000 do 5.000 evra, zatim 2.000 – 3.000, a tek onda za 5.000 do 7.000 evra. Najpopularniji su i dalje dizelaši – rekla je ona.
S obzirom na 29 posto veće cijene u odnosu na 2020. godinu Takova kaže da je moguće da je neko ko je tada kupio nov auto sada preko prodaje istog polovnog ostao na nuli, ili čak i zaradio.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu