Kako se ponovilo više puta u posljednjih godinu dana, najveće probleme prave kašnjenja u isporuci zbog zagušenja u globalnim lancima snabdijevanja poput Šangaja, ali i rat u Ukrajini koji je onesposobio proizvodnju ključnih sirovina za industriju.
700.000 automobila manje
700.000 automobila manje od plana biće proizvedeno ove godine u Njemačkoj, najavili su tamošnje fabrike koje su suočene sa problemima u isporuci dijelova.
Pozivajući se na podatke kompanije “IHS Markit”, stručni magazin Automobilwoche navodi da je posebno pogođen “Volkswagen” koji će ove godine proizvesti za pola miliona manje vozila. Uz to, BMW će proizvesti za 100.000, a Mercedes za 80.000 manje automobila, piše Al Jazeera.
Prema magazinu, “Volkswagen” se fokusirao na premijum marke koje donose veće marže.
Tako je porasla proizvodnja Poršea, dok je kod Audija blago smanjena.
Kod marke “Volkswagen” nagomilalo se pola miliona narudžbi, a iz kompanije poručuju da će pokušati da stabilizuju proizvodnju i pored problema sa dostavom dijelova.
Cijene polovnih automobila u Njemačkoj su rekordno visoke.
Skaču im i cijene polovnjaka
Cijene polovnih automobila u Njemačkoj, koja je najveće automobilsko tržište u Evropi, su prošli mjesec više za 27 posto, u odnosu na isti period prošle godine. Prosječna cijena je viša nego ikada te iznosi 31.801 evro.
Međutim, proizvođači ostvaruju znatne profite, uprkos spomenutim problemima. Uzrok toga jeste rast cijena. Polovnih automobila je osjetno manje, jer se brže prodaju. U prosjeku se prodaju za 73 dana, a godinu ranije su se prodavali za 103 dana, prenosi Blic.
Sve to ima neminovne posljedice i na domaće tržište.
U prva tri mjeseca ove godine prodaja polovnjaka opala je za oko 20 odsto, što je i potvrđeno za Blic sa portala Mojauto. Sa portala su dodali i da se smanjila i ponuda vozila pošto su prisutni i problemi sa nabavkom usljed neizvijesnosti na tržištu.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu