Prilikom otvaranja rampe poginuli su vođa stroja i dva kormilara, a teško je povrijeđen prvi oficir, kojeg su vatrogasci spašavali iz mora.
Prema neslužbenim informacijama Jutarnjeg, u trenutku kad je pala na članove posade, rampa nije bila osigurana zaštitnim klinom. Osim klina, takve rampe, teške više od deset tona, morale bi imati i sistem kočenja, piše Index.
Dvojica poginulih su s područja Trogira i Solina, a jedan je s područja Zadra.
Na svim brodovima Jadrolinije su nakon nesreće zastave spuštene na pola koplja, a na upravnoj zgradi Jadrolinije u Rijeci istaknuta je crna zastava žalosti.
Prema podacima iz Jadrolinije, predstavnici te kompanije su u riječkoj bolnici posjetili povrijeđenog pomorca. On je stabilno i pri svijesti i nije životno ugrožen.
Na pitanje Hine o utvrđivanju odgovornosti nakon nesreće, iz Jadrolinije su odgovorili da nakon što institucije koje istražuju utvrde uzroke i okolnosti nesreće, moći će govoriti o svim činjenicama i okolnostima događaja, kao i odgovornosti.
Državni sekretar Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Josip Bilaver je rekao da se radi o nezapamćenoj tragediji, ali da treba sačekati rezultate zvanične istrage.
– e bih htio nagađati o uzroku nesreće – je li to starost broda ili nešto drugo. Svo vrijeme smo u kontaktu s Jadrolinijom i apeliramo da sigurnost bude što veća – rekao je.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu