Perica Bundalo, poslanik u Narodnoj Skupštini RS iz Kozarske Dubice zatražio je od Ministarstva saobraćaja i veza Republike Srpske da riješi problem poplavljenih puteva i prekinutih komunikacija u vrijeme povećanog nivoa Save i drugih rijeka u Potkozarju.
Podsjetio je da nakon gotovo svake kiše dolazi do izlijevanja riječice Knežice na magistralnom putu Kozarska Dubica Prijedor.
Takođe je problematično za vozače u mjestu Špilja na magistralnom putu Kozarska Dubica – Kostajnica, gdje se često izlijeva Una.
– Osim navedenih dionica, posljednjih nekoliko godina često je u prekidu saobraćajnica Kozarska Dubica – Gradiška u mjestu Gašnica.
Zbog ovih problema, Kozarska Dubica je često izolovana, odsječena od susjednih gradova. Najdrastičniji slučajevi zabilježeni su 2010. i 2014. te 2018. godine – upozorio je Bundalo.
Dijeleći mišljenje načelnika Gradiške Zoran Adžića, koji se zalaže i za izgradnju nasipa od Orahove do Bistrice, Bundalo smatra da je potrebno rekonstruisati i proširiti most na rijeci Knežici u Milića Gaju, podići nivo na dionici magistralnih puteva Kozarska Dubica – Kostajnica u mjestu Špilja i Gašnica, te Bistrici na putu Kozarska Dubica – Gradiška.
– Ove intervencije su za građane Kozarske Dubice od neprocjenjive važnosti, a za resorno ministarstvo i Vladu RS ne predstavlja veliki trošak – smatra Bundalo.
Načelnik Kozarske Dubice Radenko Reljić insistira da se dionica nasipa u Mlinaricama završi do jeseni, te uradi revizija rekonstruisanog savskog nasipa na području ove opštine.
Traži i da se crpne pumpe osposobe kako se nedavno iskustvo ne bi ponavljalo, a više domaćinstava u Međeni i susjednim naseljima dubičke ravnice strijepilo od kiše ili topljenja snijega.
Podsjećamo, Reljić je poslije okončanja aktivnosti na utvrđivanju nasipa u Mlinaricama kategoričan da ne smije biti improvizacija niti površnih građevinskih rješenja na nasipu.
Ove inicijative dobile su veliku podršku među mještanima poplavljenih te ostalih sela u Potkozarju.
Put često poplavljen
Milan Vilić iz Bistrice kaže da je put često poplavljen, a mnogi vozači zastaju u vodi.
– To se mora primarno uraditi, podići put minimalno za jedan metar. Loš je osjećaj kada voda dođe do praga, a puta nema, ne može se nikuda pobjeći i spasiti ljudske živote. Za popravku puta ne treba mnogo vremena nego samo razumjevanje i volja da se pravilno shvate razlozi za takav zahtjev – smatra Vilić.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu