U intervjuu francuskoj televiziji TF1, Makron je istakao da je ta reforma, po njegovom mišljenju, predugo odlagana zbog “kolektivnog licemjerja” punih 20 godina.
Predsjednik je ocijenio da su korisnici već dali svoj doprinos izgradnji sutrašnje željeznice, kroz povećanje cijena.
Što se tiče statusa zaposlenih u željeznici, koji reformom treba da bude izmijenjen, a zbog čega su željezničari počeli štrajk 3. aprila, Makron je rekao da će svi koji su već zaposleni u tom sektoru zadržati isti status, dok budući željezničari neće moći da budu zaposleni pod istim uslovima.
– Ne trebaju nam laži niti strahovi. Pozivam na mir. Dobar odgovor nije zaustaviti reformu, već – zajedno je sprovesti – poručio je Makron sindikalcima koje je, kako je rekao, poštuje i koji “imaju svoje mjesto”.
Uz to, predsjednik je napomenuo da je njegov djeda bio željezničar i istakao da ne treba suprostavljati željezničare i korisnike željeznice jer “zemlja ne napreduje time što se jedni suprotstavljaju drugima”.
Inače, za Makrona dosad nije bilo uobičajeno da daje televizijske intervjue, primjećuju francuski mediji, podsjećajući da je on, od početka mandata prije 11 mjeseci, dao samo dva takva intervjua.
Makron će, kako je najavio, odgovarati na pitanja i u nedjelju uveče, istovremeno za tri francuska medija – RMC, BFMTV i Mediapart. Štrajk željezničara, kako ocijenjuju mediji, stavlja pred dosad najveći test ekonomsku strategiju francuskog predsjednika.
Francuski željezničari od početka mjeseca protestuju zbog planova vlade da im ukine specijalan status koji su decenijama uživali, a koji im garantuje doživotno zaposlenje i druge povlastice, čime je održana slika o francuskoj željeznici kao bitnom stubu infrastrukture i javnih službi te zemlje.
Makronova vlada, međutim, ukazuje da taj status više nije održiv, jer se današnja globalizovana i sve automatizovanija ekonomija zalaže za fleksibilniju radnu snagu, a uz to, propisi EU iziskuju da sve države članice otvore konkurenciji svoje željeznice pod državnom upravom.
Štrajkovi su poremetili željeznički saobraćaj u Francuskoj, a trajaće, kako su sindikati najavili, naredna tri mjeseca, pri čemu je planirano da štrajkuju po dva dana u radnoj nedjelji, svake sedmice do kraja juna.
Uz to, sedam glavnih sindikata u javnom sektoru Francuske pozvali su na jednodnevni štrajk sljedećeg mjeseca, čime se, kako navodi Rojters, povećava obim nezadovoljstva i protesta s kojima se suočava Makron zbog reformi s ciljem preoblikovanja francuske ekonomije.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu