Situacija je, kako navode, pod kontrolom, ali nedostatak u snabdijevanju je razlog što cijene goriva ne padaju, iako cijena nafte na svjetskim berzama pada.
Ukazuje se da se više problema spojilo najprije suša tokom ljeta, zbog čega je došlo do niskog vodostaja na Rajni i Dunavu, a u septembru je došlo i do požara u rafineriji u bavarskom Foburgu, koja je važna za snabdijevanje Austrije.
Zbog svih ovih događaja Austrija je morala da uvozi gorivo iz daleka, a željeznica nije mogla u potpunosti da ispuni potrebne dodatne kapacitete za transport zbog nedostatka mašinovođa u svim željezničkim preduzećima, navode iz Udruženja.
Posebno je situacija “napeta” oko dizela, jer postoji veća potražnja zbog dobre ekonomske situacije u zemlji.
Udruženje ukazuje da je teško procijeniti kada će doći do poboljšanja situacije.
Inače 5,4 milijarde litara dizela koji se troše u Austriji, od ukupno 8,3 milijarde litara, uvozi se iz Njemačke, a to je otežano zbog niskog vodostaja Dunava, zbog čega tankeri prevoze manje količine.
Zbog toga se gorivo uvozi sada i pojačano sa cisternama kopnenim putem sa Jadrana, što povećava troškove transporta.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu