Tvrde ovo brojni stručnjaci za saobraćaj i sociolozi sa kojima smo razgovarali.
Zabrinjavajuće je da većinu saobraćajnih nesreća počine mladi ljudi s bijesnim i skupocjenim vozilima, kojima to nije prvi saobraćajni prekršaj.
Ovakve slučajeve smo imali prošli vikend u Sarajevu u kojem je život izgubila mlada doktorka, ali i divljanje odbornika SNSD u Tesliću.
Zakoni postoje, ali se ne primjenjuju
Sociolog Vladimir Vasić rekao je za Srpskainfo da se u ovim slučajevima radi o neadekvatnom primjenjivanju zakona, jer živimo u državi u kojoj zakoni de fakto postoje, ali se oni ne implementiraju podjednako ne sve građane.
– Recimo, ako nečije dijete počini prekršaj, a taj neko je blizak upravljačkoj strukturi, onda on može proći i nekažnjeno. To znači da se zakon primjenjuje samo na neke kategorije koje nisu zaštićene od državnih organa – upozorio je Vasić.
Kaže da je posrijedi jedan krajnje nefunkcionalan sistem u BiH, gdje možemo da doživimo rat autima na ulicama, ali da ljudi koji su zaduženi za provođenje zakona ne mare, umjesto da donese neke odluke koje će smanjiti ove problematiku.
– Mislim da imamo dobro uređen zakon, ali je problem u njegovom primjenjivanju. Svakako bi trebali ići u pravcu pooštravanja zakonskih mjera, ali je prva i najbitnija stvar da se zakon primjenjuje jednako na sve. Ne smije da se „ide po babi i stričevima“, već isključivo po zakonskim odredbama – rekao je sociolog.
Prema njegovim riječima, živimo u državi gdje je prosto moguće da nečije dijete uradi neko najteže krivično djelo i prođe nekažnjeno.
– Posrijedi je klasični sistem vrijednosti koji je izuzetno poljuljan i gdje se sve može završiti putem nekih veza. Na kraju, ovaj sistem ne uliva nadu ni u sigurnost života u ovoj državi, ali ni u opstanak – ističe Vasić.
Prevencija i represija
Smatra da treba ići u pravcu preventinih mjera, ali i u pravcu pooštravanja nekih zakonskih propisa.
– Svjedočimo da ljudi koji divljaju po ulicama imaju dosta novca, dostupna su im skupocjena vozila, a što je zabrinjavajuće, riječ je u većini slučajeva o mladim ljudima. Radi se o ovdje i porodičnim problemima, jer im socijalizacija nije prošla kako treba. Međutim, mi živimo u BiH gdje se može implementirati zakon onako kako nekome treba, a ne kako piše u zakonu – poručio je Vladimir Vasić.
Vještak saobraćajne struke Nikola Ćopić kaže da sve češće svjedočimo saobraćajnim nezgodama sa posljedicama po lica, nastalih uglavnom usljed grubog kršenja saobraćajnih propisa, kao i nasilničkom vožnjom. Mišljenja je da veći dio mjera koje su trenutno na snazi ne daju adekvatna rješenja.
– Kao poseban problem bih istakao prekršaje recidivista, koji kontinuirano čine prekršaje, što ukazuje na dvije stvari – da su očigledno sankcije za ovakve učinioce prekršaja preblage i da postojeći sistem rehabilitacije nije adekvatan. Rješenje problema bi se moglo tražiti na dva načina, kako kroz prevenciju tako i kroz represiju – ističe Ćopić.
Smatra da oduzimanje vozila kao sredstva izvršenje prekršaja treba da bude praksa, a ne izuzetak.
– Rješenje za nagomilane kazne treba tražiti i u prinudnom izvršenju na novčanim primanjima dužnika, pokretnim stvarima, novčanim sredstvima sa računa kod banaka i drugo. Konačno, treba obratiti pažnju i na zakonsku mogućnost koju pruža važeći Zakon o prekršajima, a to je zamjena novčane kazne kaznom zatvora, nakon što istekne rok od tri godine od dana pravosnažnosti prekršajnog naloga ili rješenja o prekršaju, na način da se za svakih započetih 50 maraka određuje kazna u trajanju od jednog dana zatvora, a ona ne može biti kraća od jednog dana niti duža od 60 dana – pojašnjava Ćopić.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu