Promet je porastao za 14,4 odsto, na 34,2 milijarde evra, a zarada je na kraju bila 3,3 milijarde evra, za više od četvrtine manja, saopštila je “Folksvagenova” filijala u Ingolštatu.
Negativan efekat su imale neke investicije, a uz to je “Audi” 2022. još profitirao od viših cijena polovnih automobila, objasnio je finansijski direktor Jirgen Ritersberger.
U prvom polugodištu je prodaja, uključujući i brendove “bentli” i “lambordžini”, u Evropi porasla za 24 odsto, a u Sjedinjenim Državama za 30 odsto. Nasuprot tome, na važnom kineskom tržištu plus je bio samo dva odsto, pošto je već i prošla godina bila problematična.
Prvi kvartal je isto bio slab, ali je u drugom “Audi” ponovo imao snažniji rast od 20 odsto – doduše samo u poređenju sa tankim brojkama iz prošle godine, kada je još bilo problema zbog epidemioloških mjera.
– Sve u svemu, prva polovina godine je prošla dobro – rekao je Ritersberger.
Istovremeno je priznao da je ponuda električnih automobila u Kini trenutno slaba i da je konkurencija koja nudi jeftinije automobile žilava. Ipak, “Audi” planira nove modele.
Folksvagen je u skorije vrijeme pokazao da nije baš zadovoljan poslovanjem svoje kćerke firme. Zato je prije mjesec dana dotadašnjeg direktora Audija Markusa Dusmana zamijenio Gernotom Delnerom.
Sa više nego dupliranom prodajom električnih automobila “Audi” se nada da će do kraja godine udio tih vozila u ukupnom prometu biti skoro dvocifren. Krajem godine će onda stvarno biti “električni vatromet”, rekao je Ritersberger, piše B92.
“Audi” je u velikoj mjeri potvrdio svoju raniju prognozu za tekuću godinu. Međutim, kompanija očekuje nešto veće troškove istraživanja i razvoja.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu