Socijalista Idalgo najavila je ovaj plan u okviru studije izvodljivosti o besplatnom prevozu na teritoriji grada.
Ona je listu “Eho” rekla da želi da razmotri ovo pitanje uoči lokalnih izbora 2020. godine.
Ona je izjavila da svi veliki svjetski gradovi pokušavaju da razviju čist saobraćaj i pojačaju kvalitet vazduha smanjenjem broj automobila na putevima, što pretpostavlja da javni prevoz bude atraktivniji.
U cilju poboljšanja javnog saobraćaja, mi ne treba samo da ga učinimo ekstenzivnijim, redovnijim i udobnijim, već i da promijenimo sistem naplate i cijene – rekla je ona u saopštenju.
Međutim, konzervativni političar Valeri Pekres, šef regiona Il-de-Frans oko Pariza i predsjednik regionalne saobraćajne uprave (IDFM), odbacila je prijedlog Idalgove, rekavši da ako putnici ne budu plaćali, to će morati poreski obveznici.
– Naš prioritet danas je modernizacija saobraćaja. Prihod od prodaje karata godišnje je tri milijarde evra, nama je potreban taj novac – rekla je Pekresova “Radiju Klasik”.
Ona je dodala da bi bilo nepošteno da Parižani imaju besplatan javni prevoz, ali ne i ljudi koji žive u predgrađima, prenosi Blic.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu