Milić je u dopisu prvo reagovao na dio teksta koji govori o urbanističko-tehničkim uslovima koje je radila kompanija Routing.
-Naime, postoje dva odvojena zemljišta na kome se gradi, jedno zemljište – parcela na kojoj se gradi stambeni objekat čiji je investitor “Zidart” d.o.o. i drugo zemljište na kome se gradi javna infrastrukutra – blokovska saobraćajnica čiji je investitor Grad Banjaluka. Zato se jedni urbanističko-tehnički uslovi izrađuju za izgradnju stambenog objekta, a drugi za prostor javne infrastrukture, te se za svaku od tih parcela izdaje i posebna građevinska dozvola – priča Milić.
Iz tog razloga su, dodaje, za potrebe izgradnje građevinskog objekta 2019. godine i pribavljanja građevinske dozvole za taj objekat izrađeni jedni UT (urbanističko-tehnički) uslovi, a za potrebe izgradnje javne infrastrukture na drugom zemljištu 2021. godine izrađeni su drugi UT uslovi koji su neophodni kako bi Grad Banjaluka dobio građevinsku dozvolu za zemljište na kojem se gradi javna. infrastruktura.
-U građevinskoj dozvoli od 07.12.2020. godine jasno se navodi broj dokumenta, ko ga je i kada izradio i da, ako ništa drugo, građevinska dozvola potvrđuje da ništa nije rađeno retroaktivno jer kako bi inače građevinska dozvola iz 2020. mogla da se poziva na tačan broj i datum akta ako su oni navodno izrađeni naknadno?! Konačno, da je vaš novinar tražio bilo kakve podatke o vremenu izrade UT uslova rado bismo dostavili svu relevantno dokumentaciju koja bi opovrgla ničim potkrijepljene insinuacije iz teksta o navodnoj retroaktivnoj izradi UT uslova – tvrdi Milić.
Dalje, Milić ističe da se na jednom zemljištu gradi stambeni objekat, a na sasvim drugom javna infrastruktura.
– Parcela na kojoj se gradi stambeni objekat je u obuhvatu Izmjena dijela regulacionog plana JUG-4 iz 2016. godine, a drugo zemljište – parcela na kojoj se gradi javna infrastruktura – dio ulice koji gradi Grad Banjaluka, na drugom zemljištu koje se nalazi u obuhvatu osnovnog plana iz 2009. godine. Dio plana na koji se odnosi javna infrastruktura nije mijenjan. Ta dva plana se ne preklapaju već su izmjene iz 2016. godine koje se odnose samo na stambeni objekat uklopljene u plan iz 2009. godine. To se jasno vidi na grafičkom prikazu izmjena dijela regulacionog plana, koji je objavljen uz tekst, ali je tekst koji ste objavili u potpunosti u suprotnosti sa tim prikazom. Na fotografiji koju ste objavili jasno se vidi na koji dio se izmjena odnosi, a koji dio regulacionog plana ostaje neizmijenjen. Dakle, Zidart d.o.o. posjeduje građevinsku dozvolu za jedno zemljište – svoju parcelu na kojoj gradi stambeni objekat, a potpuno drugo zemljište je ono na kojem se gradi javna (gradska) infrastruktura – govori Milić u svom reagovanju.
Milić je dostavio i fotografiju, kako kaže, netačnih navoda da blokovsku saobraćajnicu koja je tako planirana još 2009. godine nije moguće izgraditi jer navodno nema dovoljno širine za automobile.
-Dovoljno je pogledati fotografije koje su objavljene uz tekst pa se sa samih fotografija može vidjeti da se na tom mjestu već nalaze parkirani automobili, a i ispred automobila nabacane automobilske gume od strane stanara. S toga se postavlja pitanje kako je bilo moguće parkirati dva automobila parkirana kao na slici na prostoru na kome, kako se u tekstu navodi, fizički nije moguće izgraditi put?! Regulacioni plan predviđa da se upravo na tom mjestu gdje su parkirani automobili izgradi pristupna saobraćajnica, a ne da se automobili kao do sada parkiraju na zelenoj površini – ističe Milić.
Milić je reagovao i na izjave naših sagovornika koji su izjavili: “Nakon toga je došao investitor, izgovorio mnogo ružnih riječi i za gradonačelnika i gradske službenike, te ponovio da on ništa ni s kim nije dogovorio i da će se gradnja nastaviti”. On kaže da je to netačno.
– Gradski službenici su izlazlili više puta i najbolje znaju kakva je atmosfera vladala i ko ju je proizvodio. U svakom slučaju, navedeni oblik ponašanja nije manir ponašanja investitora nego pojedinih stanara koji samovlasno pokušavaju da spriječe realizaciju regulacionog plana. Autora teksta smo upoznali da je više puta reagovala policija zbog toga što su pojedini stanari pokazivali polni organ radnicima investitora, urinirali, pa čak i fizički nasrtali na predstavnike investitora, ali je uprkos tome naša građevinska firma predstavljena kao neko ko nasilno pokušava nešto da uradi – govori Milić.
Milić se dalje referiše i na dio teksta koji govori o dvorištu zgrade, odnosno dijelu parcele gdje treba da se izgradi saobraćajnica.
-Netačni su i navodi da je riječ o dvorištu zgrade, jer iako u Posjedovnom listu 1226 k.o. Banjaluka 4 stoji kao posjednik upisan SIZ stanovanja na parceli koja je označena kao dvorište treba imati na umu da je riječ o parceli od gotovo 12 dunuma i da ista ne predstavlja dvorište navedenih zgrada već javnu površinu, a SIZ stanovanja u svakom slučaju nije vlasnik nego samo posjednik te parcele dok se vlasništvo vodi u evidencijama zemljišne knjige. Uz to treba istaći da je riječ o objektu javne infrastrukture pa nije potrebna bilo kakva saglasnost vlasnika jer se to pitanje rješava kroz postupak eksproprijacije zemljišta u kome se vlasniku zemljišta isplaćuje naknada za zemljište koje je oduzeto za potrebe izgradnje javne infrastrukture – ističe Milić te dodaje da se takođe u tekstu netačno navodi da je on (o.p Damir Milić) zahtijevao izmjene Regulacionog plana iz 2016. godine.
Smatra da su netačne, štetne po ugled njihovog privrednog društva i bez bilo kakvog pokrića u stvarnosti tvrdnje koje se prenose da je investitor napravio “kombinaciju” sa Gradom i da zgrada nije u skladu ni sa jednim regulacionim planom i slično.
– “Zidart” d.o.o. posjeduje pravosnažnu građevinsku dozvolu i objekat u svemu gradi u skladu sa za važećom građevinskom i tehničkom dokumetacijom. Da je izgradnja u svemu usklađena sa važećim regulacionim planovima jasno stoji i na strani br. 10 građevinske dozvole koju je autor teksta imao na uvidu i na koji se sporni tekst poziva ali pogrešno interpretira. Isto bi reklo i bilo koje stručno lice odnosno bilo koji urbanista da je konsultovan prilikom pisanja teksta – zaključio je direktor “Zidart” Damir Milić u svom reagovanju.
Podsjećamo, Srpskainfo je iznijela probleme mještana iz Ulice Prote Todora Srdića koji se od 2020. godine protive izgradnji javne saobraćajnice između njihovih zgrada i nijednog trenutka nije išla na stranu bilo koga.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu