Naš cilj je da razmišljamo o Banjaluci 2027 zato je poziv postavio nekoliko standarda da podignemo nivo ove usluge, kako bi se povećao broj putnika jer je jedan od interesa i da smanjimo saobraćajne gužve u gradu.
Niz je novina u pozivu, a jedna od njih je da će svi autobusi morati imati klimu i rok za to je naredne tri godine. Za najviše pet godina svi autobusi će morati imati rampe za osobe sa invaliditetom. I kroz program “pametni grad” uvodimo novine u saobraćaj, a to je GPS praćenja autobusa i pametna stajališta-rekao je gradonačelnik Igor Radojičić.
Načelnik Odjeljenja za saobraćaj Slaviša Sandić precizirao je da u Banjaluci ima 2.300 polazaka u javnom prevozu koji trenutno koristi deset odsto Banjalučana.
– Postavili smo kao strateški cilj da 30 odsto građana ubuduće koristi javni prevoz. Morali smo voditi računa i o novim ulicama i javni prevoz moramo preusmjeriti tim pravcima. Na primjer, linija broj 7 saobraćaće preko nove Paralele, a neke dosadašnje linije saobraćaće preko banjalučkog polja- rekao je on.
Takođe, na tromjesečnom nivou razmatraće se svi faktori koji formiraju cijenu karata.
Jedna od novina jeste da prevoznik ubuduće ima obavezu da prodaje set karata i kod vozača.
Neće biti pet grupa linija, već tri, što, kažu, indirektno znači jeftiniji prevoz za putnike koji su morali da presjedaju i kupuju jedinstvenu mjesečnu kartu.
Najavljeno je da će za godinu dana biti urađena i Studija javnog prevoza kojom će se razmatrati opravdanost svake linije.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu