“Putevi Republike Srpske” su invenstitori u ovom projektu, dok je firma “Radis” iz Istočnog Sarajeva zadužena za izgradnju i dinamiku radova.
Mještani naselja Česma i dalje čekaju ovaj most, ali razočarani iz mjeseca u mjesec zbog toga što radova nema ni na vidiku.
U naselju znaju da novi most neće biti na mjestu gdje je bio stari, viseći, već koji metar uzvodno. Urađeno je to kako se ne bi pravile dodatne saobraćajnice, pričaju mještani.
– Most je planiran tako da se sa njega direktno uključuje na ulicu kod “Vitaminke” i samo nastavlja pravo prema gradu. Nema nikakvih krivina, već se sa mosta direktno ide prema Lazarevu. Nema potrebe za gradnjom novih saobraćajnica. Koliko znam, biće potrebno srušiti jedan-dva objekta do glavne ulice, ali to je sređeno. Ipak, više ne znam šta da mislimo, jer već mjesecima ovdje nema nikoga, a najavljen je kao najbolji projekat od strane Grada i republičkih vlasti – kaže jedan mještanin Česme.
Na pitanje, koliko će im novi most značiti, kaže da će napokon imati normalnu vezu sa gradom.
– Nadamo se i da će novi most rasteretiti saobraćaj na postojećem. U špicu su tamo velike gužve. Plus, nama kojima smo malo dalje, ovo će biti lakši i brži način do grada. Prije, dok je postojao viseći most, samo njim smo prolazili, nismo imali potrebe da idemo prema “Incelu” – objašnjava naš sagovornik.
Višemilionska investicija u ovom dijelu Banjaluke trebalo bi da olakša život onima kojima će novi most skratiti vrijeme putovanja do posla, škole, ljekara. U ovo naselje u protekle dvije decenije doselio se veliki broj ljudi, izgrađeno je dosta kuća, a neke procjene kažu da u Česmi živi oko 6.000 ljudi.
A mosta još nema. Iz “Puteva Republike Srpske” prebacuju lopticu krivnje na Grad Banjaluku, a oni na Puteve. Iz Puteva RS su nam rekli da su oni investitor izgradnje novog mosta preko rijeke Vrbas u naselju Česma.
– Кao finansijskoj instituciji zaduženoj za finansiranje ovog projekta još uvijek nije dostavljena prva situacija o izvedenim radovima na terenu. Sam tok izgradnje i dinamiku radova na terenu vrši nadzor, odnosno, preduzeće ”Radis” Istočno Sarajevo, koje je izabrao Grad Banjaluka. Dinamiku radova na terenu, kvalitet i količine, kao i eventualne probleme, evidentira nadzor koji o tome podnosi izvještaj Gradu Banjaluka, koji ih je izabrao – istakli su iz “Puteva Republike Srpske” za Srpskainfo.
A iz Grada od početka obećanja i druga priča. Gradski menadžer Bojan Kresojević na konferenciji za medije tokom prošle sedmice rekao je da je Grad Banjaluka odradio ono što je po sporazumu zahtjevano od njega, a to je da pripremi tehničku dokumentaciju, rješi imovinsko-pravne odnose i da dođe do građevinske dozvole.
– Građevinska dozvola je izdata 21. aprila prošle godine, kada je preduzeće “Putevi Republike Srpske” raspisalo tender – rekao je Kresojević.
Predsjednik MZ Česma Rade Radonjić za Srpskainfo ističe da je ovo jako važan projekat i da je izazvao veliko interesovanje svih. Ipak, ne slaže se s tim da se most može izgraditi preko noći.
– Dok je bilo prije desetak dana lijepog vremena, urađen je pristupni put od skoro 500 metara i kontejneri za radnike što je opet ozbiljan posao. Vjerujem, dok krene građevinska sezona, da će se to krenuti ozbiljnije raditi. Kada se završi ovaj most, neće značiti samo za mještane Česme, nego za cijelu Banjaluku. Znate da je Banjaluka u 16 časova blokirana od saobraćaja i sa mostom će se znatno olakšati protok – istakao je Radonjić.
Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković krajem prošle godine obećao je da će izgradnja mosta u Česmi biti završena do jeseni ove godine. Iako još radova nema, prema ovom obećanju, Banjaluka će most da završi za svega nekoliko mjeseci jer, prema novim najavama, radovi će početi tek na proljeće.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu