Ovaj problem je krenuo još 2020. godine kada je kompanija “Zidart” izgradila stambeni objekat u Ulici Mirka Kovačevića. Izgradili su i podzemnu garažu iz koje izlaz žele da izvedu kroz dvorište u Ulici Prote Todora Srdića, koju stanari ne dozvoljavaju.
Naime, Regulacionim planom iz 2016. godine, koji je jedini važeći, predviđeno je da prilaz bude iz Ulice Mirka Kovačevića, pa kroz pasaž, a pristup podzemnim garažama predviđen je iz iste ulice, samo preko “rampe”.
Regulacioni plan
Suprotno tome, Urbanističko-tehnički uslovi, lokacijski uslovi i građevinska dozvola, koju je dobio 2020. godine “Zidart”, predviđa da se ovaj pristupni put izgradi iz Ulice Prote Todora Srdića između stambenih zgrada. Tu je nastao problem, jer važeći Regulacioni plan ne predviđa takvo rješenje. Zbog toga su se i pobunili stanari iz Ulice Prote Todora Srdića.
Na ovom prostoru nije ni moguće fizički izgraditi ovaj put za saobraćaj, jer nema dovoljno širine za automobile.
Marko Gvozdenović, predsjednik Skupštine ZEV Ulice Prote Todora Srdića između stambenih zgrada br. 4, 41, 6 i 6a, za Srpskainfo ističe da se oni već mjesecima bore i sa policijom i investitorom da spriječe nastavak gradnje kroz njihovo dvorište.
– Upoznali smo gradonačelnika Draška Stanivukovića sa problemom. On je došao u naše naselje i rekao da će se javiti kada vidi šta može uraditi kako bi se riješio problem. Mi smo mu i tom prilikom rekli: “Gradonačelniče, i ako ne uspijete naći rješenje, to je na Vrhovnom sudu, recite, nemamo rješenje, ne možemo, i to je to”. Nakon toga, Mirna Banjac Savić mene zove, kaže, doći će gradonačelnik, imamo finih vijesti za vas – priča Gvozdenović.
Gradonačelnika više nema u priči
Kaže da su im tada iz Gradske uprave rekli da su našli povoljno rješenje koje zadovoljava i investitora i njih.
– Sve što su tražili od nas na sastancima mi smo prihvatili. U ponedjeljak smo imali taj sastanak, a u srijedu su došli geometri iz Gradske uprave sa Nevenom Šljivić, da označe dijelove za parcelu. Mi smo se tu s njima pozdravili i shvatili da je to gotovo i da pristupni put za garaže neće ići kroz naše dvorište, odnosno u Ulicu Prote Todora Srdića.. Nakon toga je došao investitor, izgovorio mnogo ružnih riječi i za gradonačelnika i gradske službenike, te ponovio da on ništa ni s kim nije dogovorio i da će se gradnja nastaviti – priča Gvozdenović.
Posljednji sastanak su imali prije nekoliko dana sa predstavnicima iz Gradske uprave, koji nije prošao dobro.
– Oni sada žele da gradonačelnika izostave iz te priče. Ne bi ga ni mi spominjali da se on sam nije pojavio i najavio rješenje problema. Nije to rekao neko tamo, nego gradonačelnik, koji je koristio te svoje narodne izraze: “Ne treba nama sud, držimo se za riječ, ne za rogove, bitniji ste vas 150 nego jedan investitor”. Na sastanku su nam opet rekli da investitor neće nikakav dogovor, nego čeka odluku Vrhovnog suda. Tada sam predstavnicima Grada rekao da nas ne interesuje investitor nego se držimo Stanivukovićevog obećanja – rekao je Gvozdenović.
“Imamo važeću građevinsku dozvolu”
S druge strane, direktor “Zidart” Damir Milić za Srpskainfo priča da je čitava priča krenula 2020. godine kada su oni dobili građevinsku dozvolu i da je Regulacionim planom, kako on navodi, iz 2009. godine pristup zgradi predviđen kroz Ulicu Prote Todora Srdića.
– Imamo važeću građevinsku dozvolu, a ljudi osporavaju prilaz našem objektu. Okružni sud u Banjaluci je odbio takođe njihovu žalbu i naša građevinska dozvola za izgradnju stambenog objekta je postala pravosnažna 2022. godine u aprilu. Zgrada je završena i trenutno samo čekamo građevinsku dozvolu za dio javne infrastrukture, a to je ta saobraćajnica kroz Ulicu Prote Todora Srdića zbog koje se i bune stanari. Mi čekamo da nam Grad izda dozvolu – rekao je Milić.
Uvidom u posjedovni list broj 1226, kao način korištenja parcele upisano je Dvorište. Već iz ovoga je jasno vidljivo da prije promjene namjene, odnosno načina korištenja navedene parcele, ne može biti izdata građevinska dozvola za radove na izgradnji putne infrastrukture.
Kao vlasnik ovog zemljišta upisan je SIZ Stanovanja Banjaluka. Imajući u vidu da je Zavod za izgradnju Banjaluka vlasnik SIZ Stanovanja Banjaluka, a ujedno je i akcionarsko društvo, odluka o bilo kakvoj saglasnosti i promjeni parcele treba biti donesena na odgovarajući način, odnosno dozvolom od strane akcionara.
Milić govori da je trenutno pokrenut postupak da se to zemljište preknjiži na Grad Banjaluku.
– Mi planiramo da radimo samo ono za šta dobijemo građevinsku dozvolu. Grad je sve isplanirao i sve gradi Grad, ne gradimo mi. U planu je da se ta ulica produži 20 metara i da mi priđemo svom objektu, jer je to važeći plan predvidio – rekao je on.
“Nestao” čitav sprat garaže
Advokat Aleksandar Jokić za Srpskainfo objašnjava da se građevinska dozvola može izdati samo na osnovu važećeg regulacionog plana u trenutku izdavanja.
– Nemoguće je građevinsku dozvolu izdati na osnovu regulacionog plana koji ne važi više. Građevinska dozvola za zgradu je izdata nakon 2016. godine, tako da nije mogla biti izdata na osnovu RP-a koji u tom trenutku više ne važi. To je još jedan dokaz da je neko svjesno i namjerno radio nezakonito – istakao je Jokić.
On navodi da je Regulacioni plan iz 2009. predviđao jedno i da je Damir Milić tražio izmjene, koje su napravljene 2016. godine.
– On nije uspio da riješi imovinske odnose i uskladi sve sa tim novim RP, odnosno izmjenama i onda je napravio sa Gradom ovu kombinaciju, malo jedan, malo drugi RP, plus zgrada nije u skladu ni sa jednim RP jer, recimo, garaža je morala biti na dva sprata pod zemljom, a on uradi samo jedan sprat i sad hoće parking mjesta ispred zgrade – rekao je Jokić.
Grad Banjaluka ignoriše pitanja
Ovaj slučaj je trenutno na Vrhovnom sudu Republike Srpske i čeka se pravosnažna odluka.
Građevinska dozvola za ovaj objekat je izdata krajem mandata starog gradonačelnika Igora Radojičića, a potpisao ju je Slobodan Stanarević.
Ona je dobijena na osnovu lokacijskih uslova i urbanističko-tehničkih uslova koje je radio “Routing”. U dokumentaciji za građevinsku dozvolu stoji da su urbanističko-tehnički uslovi rađeni 2019. godine, a na zvaničnom dokumentu “Routinga” stoji datum jul 2021, što znači da se dokumentacija radila retroaktivno.
Predstavnike Gradske uprave smo kontaktirali kako bi nam objasnili gdje je nastao problem sa ovom gradnjom i zašto su odjednom odustali od pomoći mještanima, ali već skoro 10 dana nismo dobili nikakav odgovor.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu