Iz Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske javila se Mirna Miljanović, načelnica Odjeljenja za odnose s javnošću, koje je pokrenulo kampanju nakon što je utvrđeno da je samo u 2023. godini na području RS u saobraćajnim nesrećama život izgubilo 109 osoba. O stanju bezbjednosti u saobraćaju govorio je i profesor Osman Lindov, diplomirani inžinjer saobraćaja.
U toku je kampanja “Nijedan više”, nakon što je čak 109 osoba izgubilo život u saobraćaju u 2023. godini. Poruka je da alkohol i neprilagođena brzina odnose brojne ljudske živote.
– To su najčešći uzroci saobraćajnih nesreća sa najtežim posljedicama. Alkohol je najveći problem u saobraćaju. Saobraćajne nesreće najviše prouzrokuju vozači pod dejstvom alkohola. Kampanja pokušava da usmjeri i upozori građane. Svi svojim odgovornim ponašanjem značajno mogu doprinijeti. I dalje vozimo prebrzo, ne koristimo bezbjednosni pojas, koristimo telefon tokom vožnje – kazala je Mirna Miljanović.
Sličnog stava je i Osman Lindov, diplomirani inžinjer saobraćaja.
– Ova kampanje nam trebaju svakodnevno. Moramo se pozabavit ovim problemom. Crna statistika je uvijek prisutna. Gubimo 300 ljudskih života godišnje u BiH. Imamo mi previše ministarstava… Policija treba da radi svoj dio posla. Institucije moraju pojačati sisteme edukacije. Kamere neće riješiti probleme, niti ležeći policajci. Nećemo tako riješiti probleme. Statistike pokazuju da gubimo živote. Nemamo nadrogiranih vozača u saobraćaju, zato što to ne kontrolišemo. Nemamo sistem koji će se adekvatno koristiti za kontrolu vozača da li su pod dejstvom narkotika – kazao je Lindov.
Potom je dodao:
– Moramo raditi na putnoj infrastukturi. Nisu dobra rješenja koja dajemo za postojeće probleme.
Mirna Miljanović pojašnjava da je vrlo malo tolerancije među vozačima, generalno u saobraćaju.
– MUP RS vrši kontrolu vozača na prisustvo opojnih droga. Prilikom alko testiranja, radimo i ove testove. Već nekoliko godina imamo i evidenciju. Oni koji odbiju testiranje, odmah budu isključeni iz saobraćaja. Ne mogu reći da MUP RS ne sarađuje sa drugim minstarstvima. Saobraćajna kultura je jako bitna. U inostranstvu se strogo poštuju pravila, a ovdje ne – istakla je Mirna Miljanović.
Osman Lindov smatra da kaskamo za zemljama iz EU koje vrše svakodnevne edukacije.
– Trebamo praviti centre gdje bi dodatno pravili edukacije, tzv. centri sigurne kontrole. Nikada ne možemo 100 odsto biti sigurni u saobraćaju. Moramo edukovati. Nešto se radi, ali to je vrlo malo. Poseban problem sa bahatim vozačima, njih će uvijek biti. Bahatost se treba kontrolisati. Organi trebaju kontrolisati te osobe kako ne bi došlo do posljedica – navodi Lindov, a zatim je dodao:
– Persona je problem, nije vozilo problem. Mora se raditi sa ljudima. Vrtimo se u krug. Oduzimanje vozila nije mjera koja će olakšati stvari. Dobra mjera, ali nije to jedina mjera. Mi moramo raditi na tim ljudima. Oduzećemo to vozilo, a on će uzeti drugo vozile. Policija nije sudski organ. Sud oduzima trajno vozilo. Da bi se to uradilo mora se promijeniti i krivični zakon. Nema ljudstva koji se ozbiljno bavi ovim stvarima. Nema puno eksperata za saobraćaj. Postoji niz mjera za preveciju do manjeg broja nesreća. Brzina nije uvijek uzrok.
Mirna Miljanović smatra da je i porodica polazna tačka.
– Trebamo sistemski raditi to. Od osnovne škole pa nadalje. Najmlađa kategorija je najugroženija. Treba sa mladima raditi od starta – kazala je Miljanovićeva.
Osman Lindov smatra da nadzorne kamere ne mogu riješiti problem, prenosi N1.
– Mnogo se stvari mora raditi na putnoj infrastrukturi. Ugovaraju se poslovi, koji se kasnije ne održavaju. Putevi moraju biti smrtni. Ko kažnjava one koji održavaju puteve? – istakao je Lindov.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu