Za “porše 911 GT3 RS”, koji se našao na vrhu liste, nepoznati vlasnik iskeširao je nevjerovatnih 699.026 KM uključujući dažbine.
Vrijednost tog automobila je, prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH, iznosila 597.414 KM, a dažbine su iznosile dodatnih 101.611 KM.
Za deset najskupljih automobila ove godine kupci su izdvojili 3.899.070 KM, a kada se na tu vrijednost dodaju i dažbine od ukupno 725.582 KM, dođe se do cifre od 4.624.653 KM.
I druga dva mjesta liste najskupljih automobila zauzimaju “porše” automobili. Tako je za “porše 911 S/T” izdvojeno 445.227 KM, a dažbine su iznosile 75.71 KM. Treće mjesto pripalo je za auto “porše 911 GT3 RS” vrijedno 419.107 KM, a dažbine koje su dodate na tu cifru iznosile su 71.271 KM.
– Takođe, u BiH je ove godine uvezen i “ferari F169 Roma” vrijednosti 395.161 KM, a dažbine su iznosile 67.231, KM. Peti najskuplji automobil koji je do sada uvezen u ovoj godini jeste “porše 911 Turbo S” vrijednosti 363.736, KM, a dažbine su bile 61.858 KM – istakli su iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH.
Na listi najskupljih automobila našao se i “lambordžini 636 Urius” vrijedan 355.939 KM, a dažbine su bile 122.997 KM. Slijedi “porše 911 Turbo S” vrijedan 345.458 KM, dok su dažbine iznosile 58.751 KM.
“Mercedes Benz AMG G63” cijene 335.401 KM sa dažbinama od 57.033 KM zauzeo je osmo mjesto, a na devetom je “mercedes AMG G 63” vrijedan 324.099 KM, čije su dažbine bile 55.112 KM.
– Na desetom mjestu na listi najskupljih automobila uvezenih do sada u ovoj godini je “porše 911 GT3” vrijednosti 317.524 KM, a dažbine su bile 54.002 KM – istakli su iz UIO BiH.
Miro Sesar, predsjednik Udruženja ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobilima pri Privrednoj komori Federacije BiH, na pitanje da li je BiH tržište dovoljno veliko za nabavku luksuznih automobila, ističe da svako tržište ima svoje određene zakonitosti i da se može posmatrati na nekoliko načina kroz različite omjere kao što su segmenti vozila, klase vozila ili kroz omjer prodaje fizičkim licima u odnosu na pravna.
– Moje mišljenje je da uvoz jednog vozila bilo koje vrijednosti nije pokazatelj i na osnovu jednog primjera se ne može odrediti o kakvom tržištu je riječ. Mislim da najbolji pokazatelj toga kakvo je BiH tržište vozila jeste omjer uvoza novih u odnosu na korištena vozila. Kod nas vlada dugogodišnji trend kada je uvoz automobila u pitanju da imamo takav omjer da se na jedno uvezeno i registrovano novo vozilo u BiH uveze i registruje pet korištenih i mislim da je to najbolji pokazatelj razvijenosti našeg tržišta – kaže Sesar.
Igor Gavran, ekonomski analitičar, kazao je ranije da, kada je riječ o uvozu luksuznih vozila, ekstremno visokih cijena, to nažalost nije čudno, pišu Nezavisne novine.
– U BiH se povećava raslojavanje između različitih klasa i uz sve više siromašnih i ekstremno siromašnih, onaj mali broj bogatih uglavnom postaju sve bogatiji i mogu sebi priuštiti i ovakva vozila – kazao je Gavran.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu