Kažu da je sve postalo teže od kada su radovi na glavnom putu kroz Petrićevac, prema Motikama. Dio saobraćajnice je zatvoren, pa su autobusi preusmjereni kroz Ljevčansku i Majevičku ulicu.
O problemima mještana sa gradskim prevozom upoznati su i odbornici Skupštine grada na nedavnom zasjedanju. Predstavnici Grada tada su rekli da su i oni primili primjedbe građana, te da će u kratkom roku sve razmotriti, ali i ponovili da je tamo trenutno jedno od najvećih gradilišta.
Gužve
Sagovornica Srpskainfo vozi se ovim autobusom u osam ujutro, kako bi stigla na posao u devet. Kaže da se od gužve ne može disati.
– Prozori se ne mogu otvoriti, a klima radi. Unutra je duša na duši – dočarava ona kako izgleda vožnja.
Pojašnjava da je nedavno skraćena linija autobusa, koji je saobraćao na svakih pola sata. Zbog radova na putu, autobusi sada staju kod “Pavlovića” garaže.
– Poslije idem dva kilometra pješke do kuće. Autobusi na sat ne odgovaraju nikome. Srednjoškolci kasne na nastavu. Tako moj đak kreće u šest od kuće da bi stigao na nastavu u 7.30. U protivnom će poljubiti vrata, jer škola zaključava vrata kada počne nastava. A u školi ne možemo da opravdamo njihovo kašnjenje. Na primjer, ako krene autobusom u sedam, sigurno će zakasniti, a potvrdu niko neće da nam izda – ni prevoznik ni Grad, pod izgovorom da su u toku radovi – pojašnjava naša sagovornica iz Petrićevca.
Izgubljeno vrijeme
Njene riječi potvrđuje još jedna meštanka ovog naselja, koja poručuje kako se autobusi na svakih sat vremena nikako ne uklapaju u potrebe i obaveze njene porodice. Jedno od djece ide u drugi razred OŠ “Miloš Crnjanski” i obavezno čeka na početak nastave, jer prerano stigne do škole.
– Dijete kada krene od kuće, po ovom redu vožnje, 55 minuta čeka ispred škole do početka nastave i nakon nastave još sat vremena na stanici. S obzirom da idem po nju i vraćam je, otprilike izgubim tri sata dnevno na to – kaže za Srpskainfo Vedrana Čamdžić.
Problem je i što djeca nakon nastave autobus do kuća čekaju na stajalištu koje nema ni klupe, niti imaju gdje sa se sklone od kiše ili vjetra. Plus, nalazi se na veoma prometnoj saobraćajnici. Prema njenim riječima, iz inspekcije su dobili informaciju da je na ovoj liniji ukinuto 18 polazaka! A plaćaju istu cijenu karte za prevoz.
– Jedan od izgovora za smanjen broj polazaka su radovi na putu. Ok, to razumijemo. Može se voziti Ljevčanskom i Majevičkom, ali njima je glavni izgovor za ukidanje silnih linija da se ne mogu Ljevčankom mimoići dva autobusa. Tako da mi ne znamo šta je pravi razlog. Razumijemo da su radovi, želimo da se to uradi, ali ovo je previše, posebno zbog djece i radnika. Da nam bar vrate liniju na svakih pola sata – govori Vedrana.
Cijena prevoza ista
Prema njenim riječima, prevoz sam po sebi je katastrofa, jer se ne može ući u autobus, koji bude prepun ujutro i kada se đaci i radnici vraćaju kućama.
– Ako već treba da trpimo ovo sve, zašto onaj ko je potpisao da se ukida 18 polazaka nije potpisao da se mjesečna karta reguliše, jer ne možemo da je plaćamo pod punom cijenom. Evo, vikendom nam autobus ide na svaka dva sata. Pješke mogu doći za to vrijeme do grada. Šta ako mi dijete ujutro dobije temperaturu? Pa, ja do 12 ne mogu doći do ljekara! Van svake pameti je da smo u 21. vijeku odsječeni. Za Beograd imamo liniju na svakih sat vremena, a mi ovdje na svaka dva sata vikendom. Sramota – naglašava ona i dodaje da jedan autobus kreće iz Motika u sedam ujutro, a drugi u 13 časova, koji učenike odveze do škole i ne vraća se po djecu!
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu