Prema internom bilansu, koji je objavio njemački Bild, od januara do oktobra je DB prevezao više od 72 miliona putnika, što je za 53 miliona manje nego u istom periodu prošle godine.
I pored drastičnog pada broja putnika DB ne namjerava da mijenja red vožnje i linije.
Smanjenje linija i vozova bi, prema izvještaju, čitave regioen i gradove odvojilo od željezničke mreže.
DB je već smanjio broj sjedećih mjesta na 85 odsto, smanjenjem broja vagona i međunarodnih linija.
Trenutno je potražnja za mjestom u vozu tri puta veća nego tokom „zaključavanja“ na proljeće, pa je popunjenost vozova između 20 i 25 odsto.
Potpuna obustava pojedinih železničkih linija bila bi problematična za DB, pošto su vozovi za velike brzine predviđeni za stalnu upotrebu i moraju neprestano biti na napajanju strujom.
Već nakon par dana obustavljanje rada sistema za provjetravanje doveo bi do prodora vlage u vagonima, stvaranja klica u sistemu za snabdijevanje vodom, kao i buđi u klima uređajima.
Kod 20 odsto popunjenosti vozova DB mjesečno ima obrt od 170 miliona evra, a troškovi su 350 miliona evra.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu