Nikola Grbić, predsjednik Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport Republike Srpske, kaže da je ovaj potez Spoljnotrgovinske komore BiH jako pohvalan, ali ističe da “sve je džaba”, jer u sadašnjim uslovima u kojima rade profesionalni vozači malo ko se odluči da radi ovaj posao.
– Mi smo tražili kao poslodavci u nekoliko navrata da školujemo vozače o svom trošku i da napravimo sporazum i ugovor da će oni biti u obavezi da budu kod nas barem pet– šest godina – rekao je Grbić i dodao da niko od profesionalnih vozača ne bi pristao na to.
Dodao je da se to i neće desiti sve dok se ne riješe problemi na granicama i graničnim prelazima koji su sada prisutni.
– Dok god vozači budu čekali na granicama dva-tri dana, neće niko da radi ovaj posao. Možete ih platiti i suvim zlatom, oni neće to da rade – rekao je Grbić.
Kako je rekao, čim profesionalni vozači dobiju potrebne kvalifikacije za međunarodni prevoz, oni odlaze u zemlje Evropske unije.
– Oni odlaze zato što su im bolji uslovi rada, nema čekanja na granicama, što je jedan od glavnih razloga što neće da rade kod nas – ističe Grbić. Dodao je da oni godinama muku muče sa manjkom radnika.
– Nažalost, mi nemamo dovoljno vozača i nama fali veliki broj. Proteklih godina, od 2019. pa do danas, BiH je napustilo od 6.500 do 7.000 profesionalnih vozača i otišlo u zemlje Evropske unije – rekao je Grbić.
Safudin Čengić, predsjednik Udruženja za transport Privredne komore FBiH, ističe da vozači koji završe ovu obuku dobiju dozvolu za međunarodni prevoz.
– Ovo je nešto što je potrebno da bi se mogao vršiti međunarodni prijevoz i putnika i tereta. Objektivno mi ne možemo imati vozno osoblje, a da nemaju potrebne dozvole, ali to automatski znači da vozač koji ispuni ove uvjete je poželjan i za rad u inostranstvu- rekao je Čengić.
Pojašnjava da se ne može garantovati da će sa ovim sertifikatima vozači ostajati u BiH, već, kako kaže Čengić, biće u povoljnim uslovima da idu u inostranstvo.
Iz Spoljnotrgovinske komore BiH ističu da su obaveze sticanja početne stručne osposobljenosti vozača i polaganja ispita oslobođeni vozači koji posjeduju vozačku dozvolu kategorija D jedan, D jedan plus E, D ili D plus E, odnosno vozačku dozvolu koja se priznaje kao identična, izdatu najkasnije do 10. septembra 2008. godine.
Takođe, ove obaveze oslobođeni su vozači koji posjeduju vozačku dozvolu kategorija C jedan, C jedan plus E, C ili C plus E, odnosno vozačku dozvolu koja se priznaje kao identična, izdatu najkasnije do 10. septembra 2009.
– Kandidatima koji uspješno završe ovaj program izdaje se potvrda o stručnoj osposobljenosti, što je jedan od uslova za sticanje kvalifikacione kartice vozača – saopšteno je iz Komore.
Ističu da su kandidati koji pohađaju program početnog stručnog osposobljavanja obavezni da polažu pismeni ispit, dok se potvrda o početnoj stručnoj osposobljenosti vozača izdaje nakon uspješno položenog pismenog ispita i nije prenosiva na drugo lice.
– Kandidatima koji pohađaju program periodičnog stručnog osposobljavanja izdaje se potvrda o stručnoj osposobljenosti nakon odslušane nastave. Posjedovanje potvrde o stručnoj osposobljenosti vozača jedan je od uslova za sticanje kvalifikacione kartice vozača – , navode iz Komore.
Obuka se će biti održana krajem mjeseca u Banjaluci, Sarajevu, Tuzli i Mostaru, pišu Nezavisne.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu